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    “我？不過是個技術員罷了。這艘船，滿載320噸，因為是木船，看起來很臃腫，同時也影響了航速，是實驗型號。由于是蒸汽船改的，空出了鍋爐房和蒸汽機的位置，裝載量和航程都有大大的提高。”技術員說道。

    “航程有多遠？”劉一鳴關心的問道。

    “設定油耗是每小時八十升，因為是實驗船，安裝了兩個油箱，共一萬升油，理論上有一千三百海里左右的航程。如果針對柴油機設計專門的船舶，將煤倉改成油庫，那肯定不一樣，不過…”技術員說起制造專用船舶的時候津津有味的，最后有些猶豫。

    “不過什么？”劉一鳴問道。

    “我們只測試了空載，還沒有滿載測試。”技術員說道。

    “為什么不測試？”劉一鳴追問。

    “船體，我們只是用柴油機替代了蒸汽機，失去蒸汽機和鍋爐后，這艘船有些重心不穩，而且傳動系統功耗損失太大了，同款發動機，在發電廠測試的時候有一百七十kw，這里只是勉強跑出200馬力。”技術嘆道。

    也許是說習慣了，也許是喜歡上這種給行業外人士輔導的感覺，技術員繼續說。

    “如果貿然裝載貨物，也許重心更奇怪，這艘船沉了我都毫不意外，還好是木質船體，自身重量并不大。”技術員穿過艙室，想帶劉一鳴去發動機處看一看。

    “我看你之前一直在記錄，能給我看看嗎？”劉一鳴問道。

    技術員沒有說話，但是卻將記錄本遞給了劉一鳴。

    “到了，對比著看吧。”劉一鳴正翻來記錄本，就聽見技術員的聲音。

    “這就是發動機？我也知道一些，最初型號好像不是這樣。”劉一鳴圍著一坨發動機轉了轉。

    “你看的是最初版本，實驗室版，理論上很先進，又小又輕，但是做出來不僅功率低，可靠性也不行，兜兜轉轉的，做了第二代，用來給工廠供電，這你知道嗎？”技術員看著發動機閑不住，開始上去拆卸，好像是在保養。

    “這也是嗎？”劉一鳴問道。眼前是一個類似影視劇里潛艇使用的發動機，可以看見，不止一個氣缸，外表上已經具備現代柴油機的模樣。就是很大，大概有一輛皮卡那么大。

    “這應該算2.5代，又做了些改裝，不過可靠性還是一般，新機床有了之后，氣缸的問題解決了，但是整個系統小毛病不斷，不過修理起來很方便，小問題很好解決。”技術員略帶期盼的眼神看著劉一鳴。

    “柴油機的優勢毫無疑問，我會做成報告的，相信計劃很快就會下來。”劉一鳴點了點頭，別看著這東西傻大黑粗的模樣，但是先進程度可是西方比不上的。

    劉一鳴是認真的，東南亞諸島煤炭資源不少，但是爪哇島就這么一點點，又要煉鋼又要發電，還要支持煤化工業，可以預見的未來缺口不小。

    “許輝，船廠這個事，你盯一下，工業園那邊李子堯管的不錯，可以讓他繼續試試，可以的話，巴達維亞的工業園可以讓他去看著。”劉一鳴回來就和許輝商量道。

    “船廠那邊怎么弄？又是我沒學過的！”許輝有些無奈的說道。

    “給他們最大的便利，同時也給點壓力，咱們是個島國，不能少船，設備成熟后就可以建造南華第一級船舶了，小船就足夠，用來短途運輸，慢慢發展嘛！”劉一鳴認真的說道。

    “這件事涉及的部門太多，只有你調控的過來，能者多勞！”劉一鳴鼓勵道。

    船廠的事也不是一撮而就，三個月了，劉一鳴購買的第一批船廠的設備剛剛從美國啟航，貨船將跨越大西洋，掠過好望角，橫渡印度洋，才能到達爪哇，工業建設，急不得。

    “不過，是不是提前開始挖船塢？”劉一鳴拿著各種各樣的文件，嘴里喃喃自語道。
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