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    “好，臣謹(jǐn)遵官家旨意，給大家說道說道。”蘇攜開口道。

    “前面那段有軌車是牛馬拉動的，只是十分不便，弊端多多。一是速度無法控制；二是軌道通過城區(qū)，牛馬很容易受到驚擾；三是牛馬直接拉動，馱力少了，拉不動多少東西，馱力多了，擠在軌道上很難操控...”

    “格物院交通所一直在研究新的運(yùn)輸方式。有一回，冶金所給煤礦設(shè)計了一款纜車，交通所受其啟發(fā)，在機(jī)械所的幫助下，開始新的設(shè)計。”

    蘇攜指著高塔建筑物說道：“如大家所見，六十四頭牛坨動這個大圓盤，圓盤轉(zhuǎn)動里面的圓鐵柱，圓鐵柱轉(zhuǎn)動二樓里的一系列齒輪組，然后帶動著一組鏈條索。這鏈條有成人手臂粗，通過那里...”

    蘇攜指著鐵塔建筑物一座連接到站臺的橋，“從那里連到站臺旁的那座小一點的圓塔。在那里，鏈條帶動一根圓柱，圓柱通過齒輪組帶動圓塔底部的一個大圓盤。大圓盤是卷揚(yáng)機(jī)，通過幾組滑輪，拉動著一根鋼索。這根鋼索有小兒手臂粗，被安置在橋面上...”

    “橋面上！”眾人驚呼道。

    “沒錯，就是橋面上。我們在軌道中間加了一條渠道。里面分布著滑輪組，鋼索就在這些滑輪組里滑動，從瓊林苑一直到新鄭。新鄭門那里也有一個圓塔，就修在城樓和站臺之間，只是當(dāng)時沒有帶大家進(jìn)去看。說白了，就是一根環(huán)形的鋼索在兩個巨大的轉(zhuǎn)盤之間拉動。”

    看著大多數(shù)一臉茫然的樣子，蘇攜想了想，找隨從要了一根錦絲腰帶，然后和李維做起了示范。

    “現(xiàn)在我把這根腰帶打了一個結(jié)，首尾相連，這就是我所說的環(huán)形。現(xiàn)在我的這個胳膊是宜秋橋的圓盤，李司業(yè)的右臂是朱雀門的圓盤。”

    蘇攜把腰帶套在自己和李維高舉起的胳膊上，隔開一段距離。右手用力拉動，順滑的綢帶在兩人的胳膊之間來回地抽動著。

    哦，原來是這樣。只是這又有什么用呢？

    “這根在瓊林苑和新鄭門兩個圓盤兼往返轉(zhuǎn)動的鋼索，就是有軌車的動力。每輛有軌車的底盤，都有機(jī)關(guān)，扳動一下，前中后三個卡點會卡住轉(zhuǎn)動的鋼索，然后轉(zhuǎn)動的鋼索會拉著有軌車向前走。到了每一個站點，再往回一扳，卡點松開，鋼索不再帶著有軌車前進(jìn)，再加以剎車，有軌車就能穩(wěn)穩(wěn)地停在站臺上，上下客人。”

    哦，原來如此，我好像聽明白了，又好像沒聽明白。

    “這新改進(jìn)的鋼索有軌車，最大的危險來著這個來回抽動的鋼索。一路軌道有兩根鋼索，一根在渠道里，暗的，一根在上面，明的，一來必一往。時常維護(hù)，風(fēng)雨不懼。就是怕人、和牛馬亂入。這東西力大無比，一旦被纏上，粉身碎骨。”

    “所以我們想了法子，干脆把它架在橋梁上。這樣的話運(yùn)行自成一體，不會被干擾。只是架設(shè)橋梁，還有站臺也要懸在空中，耗費巨大。”
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