第291章:屠龍少年終成惡龍-《美利堅財富之路》
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亞伯與提米·歐文的對話,說的勞斯來斯與寶馬、大眾之間的這件事。
是亞伯來到英國以后,偶然發(fā)現(xiàn)這件事有文章可以做。
他發(fā)現(xiàn)要是操作的好,自己完全可以把勞斯來斯汽車,從寶馬與大眾手上奪回來。
沒有錯,就是從寶馬和大眾手上奪回來。
而不只是寶馬一家公司。
這是因為,勞斯來斯汽車公司它旗下,原來是有兩個獨立汽車品牌的。
這兩個獨立汽車品牌,在全球都富有盛名。
它們分別叫勞斯來斯和賓利。
在那一場勞斯來斯爭奪戰(zhàn)爭里。
寶馬與大眾的爭斗,最終以相對來說比較和平的結(jié)尾收場。
倒霉的就只有勞斯來斯汽車公司,它被一分為二。
它旗下的兩個汽車品牌一個歸寶馬,就是勞斯來斯。
當時銷量更好的賓利品牌,則歸了大眾公司。
這件事在當時鬧得很大,連擁有勞斯來斯商標所有權(quán)的勞斯來斯飛機發(fā)動機公司,就是有名的羅羅飛機都下場了。
最后是大眾服軟,把勞斯來斯給了寶馬汽車,大眾自己只拿了一個賓利。
如果是完全體的勞斯來斯汽車公司,那旗下就可以同時擁有這兩個品牌。
兩個目前在全世界,都幾乎沒有多少競品的超豪華級汽車品牌。
亞伯本身就有在美國,建一個電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的遠大目標。
而在他看來,想要讓電動汽車賣的好。
除了一定的技術(shù)支持和國家的支持以外,最重要的就是會說故事。
像平行時空的特斯拉,它的技術(shù)就只有一個電控。
其他全都是買來的。
可馬斯克特別會講故事,加上美國官方的支持,硬生生創(chuàng)造出來一個世界銷量第一的電動汽車品牌。
在亞伯看來,有時間優(yōu)勢和資金優(yōu)勢的自己。
完全可以把這種故事講得更加高大上。
比如...用特斯拉電動汽車技術(shù)的,未來的新能源勞斯來斯、新能源賓利。
或者擁有勞斯來斯、賓利血統(tǒng)的新品牌電動汽車?
在忽悠優(yōu)質(zhì)客戶這一塊,勞斯來斯+賓利吸引力up!up!up!
何況亞伯還知道。
別看過去勞斯來斯和賓利連年虧損,以至于不得不賣掉。
接下來幾年,也是會繼續(xù)虧損。
但再過七八年,等到天朝經(jīng)濟崛起以后。
這兩個超豪華品牌汽車,會成為全球最賺錢的超豪華品牌汽車。
因為頂級的天朝土豪,最愛的就是這兩款車。
在勞斯來斯和賓利面前,天朝土豪們覺得其他的豪車都是泡沫。
保時捷都不一定行。
法拉利那是另一個賽道了。
因此即使不考慮未來,營銷特斯拉的時候講故事的需要。
僅僅只是勞斯來斯汽車公司的本身。
它在未來天朝經(jīng)濟崛起時,就可以為擁有者制造足夠的利潤了。
既然如此,如今還有機會把它們搶過來。
亞伯當然不會放過。
在顧問團提出的計劃下。
亞伯先聯(lián)絡(luò)了一下英國維克斯集團,和勞斯來斯汽車公司本身。
搞定這兩家公司很容易,亞伯只是表示自己會把價格提高到10億美元。
并且這兩家公司在這個過程中,只需要出面,其他方面的事都由亞伯自己來辦。
成功了好處它們拿,不成功損失的律師費也是亞伯的。
維克斯集團的股東們,考慮到亞伯如今的英國傳媒大亨,還有他華爾街巨鱷的身份。
再加上只是出面一下,能多賺幾億美元。
何樂而不為。
所以維克斯集團表示愿意配合。
管理層還沒有被寶馬與大眾替換的勞斯勞斯公司,也愿意配合。
亞伯就想著讓高偉紳律師事務所先試一下。
要是真的有機可乘,那他自己在下場。
必要的時候,亞伯甚至可以聯(lián)合通用汽車、福特汽車,大家一起對美國商務部施壓。
多管齊下,亞伯覺得。
自己未嘗不能把未來,發(fā)生在阿爾斯通公司與法蘭西身上的故事。
在寶馬、大眾和德意志身上,先提前來一遍。
這也算是做個預演。
到時候有經(jīng)驗了,亞伯覺得自己,也不是不能成為阿爾斯通事件里的那個反派角色。
就是想要搞寶馬和大眾的話,要盡快就是了。
再過今年等2005年,比較強硬的默爾克夫人上臺以后。
想要在德國身上演“阿爾斯通”的劇情,難度會提高幾倍。
這就有了今日,亞伯讓提米·歐文,準備起訴寶馬和大眾的事情。
看著提米·歐文帶著艾莫·阿拉慕丁,興致勃勃的離開。
“我好像變臟了。”
亞伯自嘲的自言自語。
他覺得自己現(xiàn)在,和自己重生前在天朝的互聯(lián)網(wǎng)上看到的“阿爾斯通事件”里面的美國反派通用電氣的所作所為,簡直沒什么兩樣了。
都是為了自己的利益,在無法正面擊破的情況下,選擇借助美國國的力量來達成目的。
“但這個世界就是這樣的。”亞伯安慰自己。
自己能這么做,純粹是因為自己是美國的天龍人之一。
要是自己變成其他國家的人,手上剛好有這種公司被美國人看上。
那自己就不能當反派,而是被反派欺壓下無力反抗的小可憐。
“菊花為”是另一個例子。
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