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    愛德華又客套兩句，才發(fā)現(xiàn)方平一行人還站著，道了聲歉，連忙邀請方平一行人在辦公室的會客沙發(fā)上坐下，并安排人給方平等人倒咖啡。

    方平客氣的和愛德華寒暄上幾句后，直奔主題道：“愛德華先生，我們此行的目的，你也清楚。還請你在費用上優(yōu)惠一二！”

    “不知方總，打算采購多少架757-200、737-400呢？”談起生意，愛德華熱情態(tài)度不變，但沒有直接答復(fù)，反問道。

    方平想要優(yōu)惠，自然不會傻乎乎說只采購兩架，答非所問道：“深通物流準(zhǔn)備組建的航空運輸隊，需要的全貨機(jī)數(shù)量很龐大，初步預(yù)估大概在五十架左右！”

    五十架？

    按照波音現(xiàn)有機(jī)型，哪怕是最便宜的一款全貨機(jī)機(jī)型，那也是價值幾十億美刀的超級大訂單。

    特別是方平說的，還只是初步預(yù)估。

    意味著方平的貨機(jī)采購數(shù)量，還會出現(xiàn)增長。

    愛德華瞪大了眼睛，初步震驚后，忍不住道：“要這么多？”

    “我雖然對貴國的物流行不了解，但我想問一句，貴國的物流需求，已經(jīng)到達(dá)需要五十架全貨機(jī)運輸?shù)牡夭絾幔俊?

    “而且物流運輸，并不只有航空運輸一個選擇，還有陸運，船運等選擇！”

    “我的深通物流投資的不是現(xiàn)在，而是投資未來。而且我認(rèn)為華國的物流擁有很大的市場潛力，不是需要五十架全貨機(jī)運輸能力！”

    方平自信道：“而是我要用五十架全貨機(jī)的運力，深入開發(fā)華國的物流市場！”

    “你不怕虧損嗎？”愛德華狐疑道。

    方平搖了搖頭：“不怕虧，而且也不會虧。當(dāng)前華國很多商品的物價很貴，其根本原因，是物流行業(yè)的投入太小！”

    “一旦加大力度的投入物流，降低物流成本，相信會解決物價貴的問題。到時候物價降了，也會反哺物流行業(yè)。”

    “方總的格局遠(yuǎn)大，令人佩服！”愛德華心念一動，佩服道。

    商業(yè)都是共通的。

    他雖然做的是飛機(jī)制造，但不妨礙對商業(yè)的精通。

    況且方平講的通熟易懂。

    就像是波音的飛機(jī)制造，同樣會加大對零部件供應(yīng)鏈投入。

    供應(yīng)鏈零部件的技術(shù)越發(fā)達(dá)，成本就越低，相應(yīng)的波音賺的就更多。
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