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    徐福海看了一眼小瑤，疑惑地問道：「你確定要坐我的后座？」

    聽到他這么說，小瑤不滿地說道：「怎么，你還不樂意啊？」

    徐福海就笑了：「不是我不樂意，我就是怕你一會兒受不了，喊媽媽！」

    聽著他調(diào)侃的口氣，小瑤頓時不服氣的噘著嘴巴說道：「你才喊媽媽呢，看不起誰啊，我也受過專業(yè)騎行訓練的！」

    看著這個男人眼里的笑意，小瑤低聲嘀咕道：「再說，我也沒有媽媽。」

    徐福海本來還在開她的玩笑，聽到她這么說，頓時也知道自己剛才的話有些不妥當。拍了拍車的后座說道：「小瑤，上來吧，剛才是徐哥不好，不該那么說你！」

    聽到他的話，小瑤心里一暖，聽話地坐在后座上，雙手貼上了他的腰，輕聲說道：「沒事。」

    一旁，其余幾個職業(yè)車手看到這一幕，俱都是一愣。他們知道那輛車子的主人就是海王集團的董事長徐福海先生，但他們沒想到他居然要載人參加這次騎行。

    短暫的驚訝之后，他們的目光也恢復了正常，心里想著大概這位大老板也是玩票的性質(zhì)多一些吧，估計象征性的騎一會兒就退場了。

    想到這里，他們互相看了一眼，都有了默契。一會兒正式開始的時候，可得讓著點這位大老板才行，畢竟人家是東家，給了錢的，一會兒一定要讓人家騎在最前面，他們在后面跟著就好。

    說實話，在他們這些專業(yè)的車手眼里，這次的活動實在有些無聊。畢竟他們平時接觸到的都是那種公升級的專業(yè)賽車，在他們的心里，這種純電動的車子最多只能算是玩具。就算廠家把車子的體形做得像是那種公升級的休旅車，也改變不了這是個大玩具的事實。

    或許廠家在電池這塊兒真的有了革命性突破，但在動力性能和操控上，他們并沒有對這種純電的車子報有太大期望。畢竟傳統(tǒng)摩托車已經(jīng)有一百多年的技術積累，各方面的工藝都已經(jīng)無限趨近完美，相比之下，純電車的問世才短短十多年的時間，光是時間上的差距就說明兩者不是一個起跑線上的東西。

    車手王剛就是這種想法的堅定持有者。今年31歲的他，已經(jīng)參加過六屆世界頂級的摩托車聯(lián)賽，拿過一項冠軍和三項亞軍，擁有著豐富的職業(yè)經(jīng)驗。如果不是近兩年受到大環(huán)境影響，沒有什么比賽可以參加，就憑著舉辦方給的那幾十萬的酬勞，還不足以請動他這個級別的職業(yè)車手。

    此刻，他穿著全套的專業(yè)拉力服，坐在一輛寶藍色的海王超級電動摩托車上，有些無聊地等著活動正式開始。

    看著那位董事長車后座上，居然還載了一位身材頂級的美女，王剛心里更認定了這一點。估計一會兒他們也就是陪著這位大富豪，以七、八十公里每小時的速度在公路上看風景吧。雖然有些無聊，但看在酬金的面子上，也無所謂了。中文網(wǎng)

    「各位選手請注意，我們的活動馬上就要開始了，請大家來到處準備。」工作人員提示道。

    聽到提示，王剛輕輕打開了車子的電源開關。和時下流行的高端休旅摩托車一樣，海王超級電動摩托車也采用了類似的無鑰匙啟動設計，按扭排列上也和之前他熟悉的公路大師差不多，很容易上手。

    輕輕擰動車把，身下的電動摩托車立刻如同一尾輕快的游魚的無聲滑了出去。那種順滑的行駛質(zhì)感和靈敏的電門響應，以及和巨大車身絲毫不相符的扎實感和整體感，讓王剛心里暗自有些吃驚！

    單從剛剛的感受來說，王剛覺得并不亞于自己之前騎過的那些四、五十萬的頂級休旅車。

    「這個車子，有點東西啊！」王剛有些驚訝地看著身下的這輛車子，眼里閃過一抹驚訝之色！

    他看了看身
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