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    “今天我們的任務(wù)是打靶訓(xùn)練。”在飛行準(zhǔn)備室里面，槍手中隊(duì)的中隊(duì)長(zhǎng)馬克中校說(shuō)道：“打靶訓(xùn)練成績(jī)合格之后，我們的飛行員，就可以去尋找自己的雷達(dá)官了，你們會(huì)和自己的教官再見(jiàn)，從此踏上單飛的行程。”

    打靶訓(xùn)練分多種，但是繼續(xù)有教官指導(dǎo)，而沒(méi)有后座雷達(dá)官引導(dǎo)的就只有一種了，那就是機(jī)炮打靶。

    “眾所周知，我們?cè)贔-4鬼怪上犯了一個(gè)錯(cuò)誤，沒(méi)有給它加裝固定機(jī)炮，這讓我們?cè)诳諔?zhàn)中很多時(shí)候面臨被動(dòng)，所以，我們的雄貓戰(zhàn)機(jī)，恢復(fù)了內(nèi)置的機(jī)炮。”馬克中校說(shuō)道：“在空戰(zhàn)中，我們盡可能使用導(dǎo)彈解決，但是在需要的時(shí)候，我們也要放手一搏，利用機(jī)炮干掉敵機(jī)。”

    當(dāng)年的導(dǎo)彈萬(wàn)能論是很有市場(chǎng)的，結(jié)果F-4這種導(dǎo)彈機(jī)在越南上空灰頭土臉，痛定思痛之下，美國(guó)海軍和空軍迅速在M61A1  20毫米火神機(jī)炮基礎(chǔ)上為F-4研發(fā)了SUU-16/A機(jī)炮吊艙，通常掛載在F-4腹部正中使用。

    總算解決了有無(wú)的問(wèn)題，但是由于SUU-16/A機(jī)炮吊艙采用副油箱通用掛架與戰(zhàn)機(jī)相連，導(dǎo)致其在開(kāi)火時(shí)橫向晃動(dòng)，大幅度降低了精準(zhǔn)度，外加上SUU-16/A機(jī)炮無(wú)法在空速超過(guò)640千米每小時(shí)的時(shí)候使用，使得其并不適合攻擊戰(zhàn)機(jī)。

    結(jié)果就是，有比沒(méi)有強(qiáng)，但是和沒(méi)有也差不多。

    美國(guó)空軍后來(lái)裝備了F-4E，才算是內(nèi)置了機(jī)炮。

    而現(xiàn)在，雄貓戰(zhàn)斗機(jī)在研制之初，就確定了內(nèi)置機(jī)炮的方案，它搭載的就是美國(guó)軍隊(duì)中最常見(jiàn)的M61火神機(jī)關(guān)炮，這種6管20毫米的加特林機(jī)關(guān)炮，從F-104“星辰斗士”式戰(zhàn)斗機(jī)，到后世的F-22戰(zhàn)斗機(jī)都搭載過(guò)了，可謂是服役半個(gè)多世紀(jì)的元老級(jí)機(jī)關(guān)炮。

    對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)，訓(xùn)練打?qū)検裁吹模揪蜎](méi)勁，所有的訓(xùn)練項(xiàng)目上，打機(jī)炮才是最好玩的。

    （空戰(zhàn)電影不好拍，外行不知道，內(nèi)行才清楚，按動(dòng)幾個(gè)按鈕，發(fā)射導(dǎo)彈，沒(méi)有任何的緊張刺激的感覺(jué)，所以不管什么時(shí)代，空戰(zhàn)電影都必須有狗斗才精彩。）

    馬克中校的話贏得了所有人的贊同，到現(xiàn)在為止，哪怕是再高傲的導(dǎo)彈萬(wàn)能論的專家們，也承認(rèn)現(xiàn)階段的導(dǎo)彈有很多的不足，機(jī)炮是飛行員最后的武器，是必須的。

    馬克中校繼續(xù)說(shuō)道：“我們今天訓(xùn)練的正常科目就是松鼠籠，由我來(lái)飛靶機(jī)。”

    想要進(jìn)行打靶訓(xùn)練，就必須要有靶機(jī)，在后世靶機(jī)已經(jīng)用無(wú)人機(jī)來(lái)代替了，這樣更安全，但是在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，靶機(jī)還是由普通飛機(jī)來(lái)充當(dāng)?shù)模诎袡C(jī)的后面拖著一個(gè)靶標(biāo)飛行，然后讓后面的飛機(jī)打靶標(biāo)，在這個(gè)過(guò)程中，是有很大的危險(xiǎn)性的。

    哪怕就是教練彈，彈頭不是實(shí)心的鉛彈，打在飛機(jī)的蒙皮上，也可能讓飛機(jī)破損，打在發(fā)動(dòng)機(jī)上，更是會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
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