第(1/3)頁

    如果說與圖-95對峙，這絕對不是第一次了，以前的時候，雙方就曾經親密接觸過，但是，以前的時候雙方劍拔弩張，也沒有發現圖-95飛得多快。

    所以，在北約的分析中，圖-95這種螺旋槳，極速能飛到600多公里每小時就已經很不錯了，但是，誰能想到，這次居然飛到了800多公里每小時。

    想要模仿噴氣式客機，它就必須要高速飛行才行，這點內森并沒有說謊，因為地面的雷達也記錄下來了，只不過這太匪夷所思了，所以還是有人會提出這個問題來。

    “說吧，內森，你在空中看得最清楚。”艾米麗在一旁鼓勵道。

    現在，內森已經知道少說話的道理了，他本來不打算說什么的，但是現在他是最有發言權的，也該說點什么了。

    “我在空中觀察得很清楚，當它在高速飛行的時候，螺旋槳的速度卻不快。”內森說道。

    對于螺旋槳飛機來說，速度越快，螺旋槳轉速就越高，甚至螺旋槳的邊緣的速度會達到音速，這就是螺旋槳飛機無法飛快的原因，音障在那里等著呢。

    而現在，內森卻說對方飛得快了，反而螺旋槳的轉速卻不快，這又意味著什么？

    艾米麗首先就想到了：“也就是說，這是個偽螺旋槳，當它飛得速度足夠了之后，飛機的動力主要來自于噴氣發動機，螺旋槳只是順槳而已，減小阻力？”

    艾米麗是中情局派來的，也是這方面的專家，要不她怎么會來主持交換生的工作？而現在，她很快就猜出來了，與事實基本吻合。

    這一點，讓內森都佩服了。

    “是的，這也是我的猜測，在低速的時候，使用螺旋槳，在高速的時候，使用噴氣推進，綜合了兩種動力的優點。”內森說道：“我還觀察到它的尾部噴出來的熱浪在空中形成的凝結水蒸氣的軌跡，可惜我的沒有照相機。”

    噴氣發動機的一個特點，就是在合適的高度上，會有沿途的水蒸氣凝結成的軌跡，在空中變成了一條優美的拉長的白云。

    “這也太異想天開了吧？”一名飛行員不由得說道。
    第(1/3)頁