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    “目前我們沒有收到任何信號。”

    “信號強度斷斷續(xù)續(xù)。”

    “這是什么？”

    “我們收到信號了！”

    指揮室中所有人歡呼雀躍！

    折線圖上出現(xiàn)一個綠點，快門閃動，無數(shù)人記錄著眼前歷史性的一刻。

    氣囊緩緩排出空氣，太陽能電池板依次展開。控制室中掌聲雷動，人們第一次看見了從火星拍攝到的圖片。

    勇氣號2003年6月10日發(fā)射，2004年1月4日著陸火星表面。根據(jù)原本的設計，工作壽命只有三個月。

    在火星表面的紅色荒漠上，孤獨的車轍無限延伸。

    因為太陽能電池板的蒙塵，勇氣號的電力供應一直在持續(xù)下降。

    2005年3月12日和2009年2月6日的兩次大風吹散了塵埃，電力供應得到恢復。

    2006年時，六個車輪中的右前輪便已失靈。2009年5月，在穿過特洛尹沙地時，車輪陷入軟土，其中一個故障又使勇氣號無法動彈，之后的觀測一直被限制在原地，此后有過幾次解救行動，但都失敗了。

    2010年1月26日，nasa宣布放棄拯救，勇氣號從此轉為靜止觀測平臺。

    2011年3月22日，nasa最后一次聯(lián)絡到勇氣號。

    2011年5月25日，nasa在最后一次嘗試聯(lián)絡后結束勇氣號任務。

    “uh，spirit，do        you        receive?over.“

    “we        have        another        wheel        offline，over.“

    “spirit…do        o        that        good        night.“

    行車高速行駛著，隧道中的風打在車廂壁上，呼呼作響，寧負蜷曲著身體側臥在地上，眼淚無法遏制地涌出。

    無數(shù)畫面的碎片在他腦海中閃過，打開車門對著隧道中的黑暗怒吼，穿上宇航服，漫步在火星的紅色荒漠，亦或坐在火箭中，等待發(fā)射前的倒計時，利刃刺穿機器人的身體，電解液噴濺一身，拋向頭頂?shù)孽r花，掌聲與歡呼，瘋狂的人們……這些毫無邏輯的畫面蒙太奇似的在他腦海中飛轉。

    這個世界可大可小，再大也大不過人，再小也小不過我。去愛吧，就像愛自己一樣，去恨吧，也像恨自己一樣，只是不要溫順地走進那個良夜。
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