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    列車穿過烏云投下的陰影，雨漸漸停了，還是一望無際的平原。

    寧負依舊坐在靠窗的位置，看小麥還沒有到收獲的季節，自動化收割機閑置在一旁，偶爾田間的老農直起腰，列車自顧自地呼嘯而過。鳥群驚起，飛向車頂，又在另一邊的窗外出現。

    一路未見繁華，與城市背道而馳。

    列車經過大慶油田，鉆井架臺高高聳立，被戲稱為“磕頭機”的游梁式抽油機上上下下，不知疲倦。

    再往前就是滿洲里，越過滿洲里就進入了俄境，背著ak系步槍的俄羅斯士兵懶洋洋地曬著太陽。不久列車駛入了后貝加爾站，在這里將要停留近七個小時。

    列車會在這里進行一次換軌。

    換軌和一般的列車變軌不同，其實叫做換輪更加貼切。我國的鐵軌設計時采用了國際標準，但俄羅斯鐵軌的高度高于國際標準，且兩種軌道的寬度也相差了89毫米，所以列車駛入俄境就必須更換車輪。

    寧負走下列車，意識到自己第一次踏上異國的土地。

    俄羅斯小伙穿著有些大的嶄新的鐵路制服站在列車門邊，大檐帽下是金色的短發，衣領筆挺，領帶是紅白灰三色相間的條紋款。他瞇著眼，避著直刺而來的陽光。不遠處有個穿著喇叭褲的女孩正靠著墻壁抽煙，上方是一排拱形的玻璃窗。

    不遠處有座不知什么用途的塔形建筑，頂端直刺而上，有一個套在圓環中的五角星。

    車站旁邊有個小鎮，江依叮囑大家不要隨意拍照，這里算是邊境地區，比較敏感。寧負注意到鐵路邊坐著一些中國工人，戴著橘色安全帽，江依說這些人都是為討生計來這邊打工的，他們裝修火車，一年回一次家，掙的錢更多一些。

    寧負感慨生活不易。

    他們一行人走進一家餐館，點了啤酒和熏魚，據說這種魚產自貝加爾湖，寧負問是什么魚，江依和餐館老板交流了半天也沒得到結果，加百列告訴寧負，這種魚應該是鯡型白鮭，寧負這才想起來自己隨身攜帶著一個百科全書，于是讓加百列介紹起這個小鎮的歷史。

    熏魚松軟清甜，啤酒麥香濃郁，寧負邊聽邊吃，津津有味。

    徐策用不慣刀叉，吃得滿手油膩，梅韻沒有和大家坐在一起，在隔壁桌一人自斟自飲。

    江依坐在寧負旁邊，嘗了一塊魚肉后就表示自己吃飽了。然后幫寧負先占了兩塊魚肚子上最嫩的肉，調侃徐策每個吃相，也不知道嫂子這些年是怎么熬下來的。
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