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    車隊休息室內。

    李衛東伏在桌子上繪制設計圖。

    門外，李崢和牛萌站兩人大眼瞪小眼，都是一臉不服氣。

    自從李崢把李衛東的改造方案匯報給一汽廠后，經過認真研討后，設計部大佬認為底盤方案具備借鑒價值，水箱改造方案具備實用價值，李衛東這個名字就在一汽廠掛上了號。

    所以當牛勇把李衛東準備設計長轉動軸中央支撐結構的想法，匯報給了一汽廠后，立刻得到了設計部大佬的高度重視。

    解放卡車的原型正是吉爾150。

    解放卡車在全面繼承了吉爾150的優點外，一些設計上的缺陷也承襲了下來。

    其中最讓一汽廠頭疼的缺陷就是長轉動軸容易出毛病。

    一汽廠已經從“利哈喬夫”汽車廠拿到了改進方案。

    不過，這種由“利哈喬夫”汽車廠和沃爾沃汽車廠聯合研發的中央支撐結構，部分制造材料需要從國外進口，而國內的外匯十分有限。

    所以，一汽廠設計部正在想辦法設計可以完全國產化的中央支撐結構，可惜由于思路問題，遲遲沒有進展。

    得知這個消息后，自然是喜出望外。

    立刻把九級工程師李崢派來了，希望能從李衛東這里拿到新思路。

    李崢興致沖沖的來到車隊，剛想沖進休息室，便被牛萌攔住了。

    用牛萌的話說，剛才師傅吩咐了，不允許別人進去打擾他工作。

    當然了，她最主要是怕李錚把李衛東撬走了。

    師傅可是真管飯，真教開車。

    李崢當然不服氣，他可是工程師，每個月能拿一百多塊錢工資，能被一個小小的女工人攔住。

    三言兩句不合，兩人便起了爭執，還推搡了兩下，結果可想而知，工程師完敗。

    正好牛勇去廠里面開會了，李崢告狀也找不到門路，只能站在門口扯著嗓子喊。

    李衛東正好繪制到關鍵部位，思路被喧嚷聲打斷了。

    拉開門，看到外面一個是自個的徒弟，另一個是來白嫖的，頓時火冒三丈，把他們兩個都收拾了一頓。

    兩人都把罪責歸咎到對方身上。

    ...

    繪制完球軸承的圖紙，李衛東松了一口氣。

    按照國內的技術水準，這種球軸承完全能夠制造出來。

    接下來只需要計算出具體數據，標注在圖紙上。

    工作算是完成一大半，這才把兩人叫了進來。

    李崢也顧不得跟牛萌斗氣，進了屋就奔到桌子前，拿起圖紙細細研究起來。
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