第(2/3)頁(yè) 伯根雖然是挪威第二大城市,但畢竟人口規(guī)模只有幾十萬(wàn),所以伯根國(guó)際機(jī)場(chǎng)的規(guī)模也并不算大。 機(jī)場(chǎng)臨海而建,跑道呈南北方向,航站樓位于機(jī)場(chǎng)中央位置,機(jī)務(wù)和物流區(qū)域則分別在航站樓的一上一下。 由于北歐是歐盟國(guó)家之一,而且伯根的國(guó)際航班幾乎都是歐盟內(nèi)國(guó)家,所以海關(guān)的管理相對(duì)松散,降落在這里的國(guó)際航班,無(wú)論是客機(jī)還是貨機(jī),都幾乎沒(méi)有嚴(yán)格的入境審查。 機(jī)場(chǎng)只有三個(gè)正常出入的路徑,一個(gè)是正常旅客通行通行的航站樓、一個(gè)是內(nèi)部員工通行的員工通道,另一個(gè)是貨物進(jìn)出的專(zhuān)業(yè)出入口。 而機(jī)場(chǎng)的安保情況也非常流程化,整個(gè)機(jī)場(chǎng)大部分都被鐵籬笆圍住,搭配鋼制的刀片刺網(wǎng)和安防監(jiān)控設(shè)備,就是這里最主力的安防措施。 至于安保人員,整體規(guī)模不大,而且巡邏也并不算積極,絕大多數(shù)情況下,都貓?jiān)诒O(jiān)控室里盯著監(jiān)控和安防設(shè)備,一旦有情況立刻趕去處理。 不過(guò),由于安防設(shè)備越來(lái)越先進(jìn),所以即便沒(méi)有人員巡邏,也基本沒(méi)有人能夠悄無(wú)聲息的通過(guò)這些設(shè)備的監(jiān)控,所以機(jī)場(chǎng)也幾乎沒(méi)有發(fā)生過(guò)非法入侵的情況。 即便偶有自不量力的人,試圖通過(guò)外圍的安防措施進(jìn)入到機(jī)場(chǎng)內(nèi)部,也都被安防設(shè)備精確識(shí)別,往往人剛靠近,安防人員就收到了警報(bào),等他們趕到的時(shí)候,人往往還在鐵籬笆上,想辦法突破鋒利的刀片刺網(wǎng)。 所以,即便有普通人想要潛入機(jī)場(chǎng),也根本沒(méi)有成功的可能。 當(dāng)然,這是在沒(méi)遇到葉辰之前。 對(duì)葉辰來(lái)說(shuō),這種三米多高的鐵籬笆根本就形同虛設(shè),他只需要輕輕躍起,便能在跳過(guò)鐵籬笆的同時(shí),還能躲開(kāi)兩側(cè)的安防監(jiān)控設(shè)備。 于是,敢在飛機(jī)降落前二十分鐘,葉辰輕輕松松的混入了機(jī)場(chǎng)內(nèi)部,在漆黑的跑道一側(cè),靜候那架波音777的到來(lái)。 由于此時(shí)已經(jīng)是凌晨?jī)牲c(diǎn)多,整個(gè)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)陷入一片沉靜。 葉辰此時(shí)戴著無(wú)線耳機(jī),耳機(jī)里正在與萬(wàn)破軍、李亞林進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。 此時(shí),萬(wàn)破軍告訴葉辰:“葉先生,根據(jù)機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港信息顯示,今天晚上客運(yùn)航班的進(jìn)出港已經(jīng)結(jié)束,剩下的就全是貨運(yùn)航班了,而且未來(lái)三小時(shí)內(nèi)要進(jìn)港的貨機(jī)只有七架,時(shí)間間隔拉的很長(zhǎng),下一個(gè)降落的航班,就是遠(yuǎn)泰國(guó)際速運(yùn)的那架波音777。” 葉辰低聲回應(yīng)道:“飛機(jī)降落之前,我們?cè)俸藢?duì)一下信息。” “好的葉先生。” 五分鐘后,葉辰已經(jīng)能在南邊的天空中,看到一個(gè)緩慢移動(dòng)的光點(diǎn)。 他與萬(wàn)破軍交叉比對(duì)了一下,根據(jù)航班軌跡顯示,正是那架飛機(jī)無(wú)疑。 隨后,那光點(diǎn)越來(lái)越近、越來(lái)越低。 不過(guò),那架飛機(jī)在降落前調(diào)整方向,從機(jī)場(chǎng)南側(cè)飛到機(jī)場(chǎng)北側(cè),在十五分鐘后,由跑道北側(cè)逆風(fēng)降落。 葉辰的眼睛一直盯著這架飛機(jī),眼見(jiàn)它落地之后打開(kāi)反推,隨后迅速將速度降低至滑行速度,然后便在引導(dǎo)車(chē)的引導(dǎo)下,脫離軌道,向著機(jī)場(chǎng)南側(cè)的貨運(yùn)場(chǎng)一路滑行。 與此同時(shí),葉辰也一路緊跟這架飛機(jī),在黑暗之中快速穿行。 幾分鐘后,這架飛機(jī)便在貨運(yùn)場(chǎng)外的露天停機(jī)坪停穩(wěn)。 多名裝卸工已經(jīng)駕駛著裝卸車(chē)和運(yùn)輸車(chē),提前在這里等候。 待貨機(jī)艙門(mén)打開(kāi)之后,這些裝卸工便通過(guò)升降的裝卸車(chē)舉升到機(jī)艙側(cè)面,將艙門(mén)打開(kāi)之后,便開(kāi)始將一組組用集裝板打板好的貨物,逐一從機(jī)艙內(nèi)卸下。 第(2/3)頁(yè)