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    不是他們都了解日軍的十三式艦載轟炸機的具體性能，而是這個時期幾乎所有雙翼轟炸機都是同一種攻擊模式，飛行速度也沒有多大區別，包括蘇聯現役的輕型轟炸機都一個鳥樣。

    清水和樹已經帶隊向北飛行了一段距離，四架轟炸機的飛行高度是800米左右。

    這時，他心里一松，因為他看見了鐵路。

    清水和樹像他以前許多次的轟炸任務一樣，開始指揮后面的飛機跟著他繞了大彎，然后沿著那一條清晰可見的鐵路向南飛行。

    不多時就遠遠看見了那座橫跨黃浦江的大橋，清水和樹看看手腕上的表，現在是下午4點47分，因為是冬天，黑夜來的早，現在距離天黑還有兩個小時，清水和樹可不想在黃昏的時候進行著艦降落，因為上海的外海有時黃昏時會起霧，容易出現意外，那么最好的方式就是只進行一次攻擊就把目標炸毀，然后唱著帝國海軍勝利之歌返航，在黃昏來臨之前回到航母上。

    要想一次攻擊就奏效，那么就需要后面的三架轟炸機和他的距離要拉近，然后在他找到目標并進行投彈后，一架緊接著一架投彈，在飛機俯沖降低高度的時候就要保持行動高度一致，然后四架飛機一起平飛。

    而且清水和樹為了保證投彈命中率，還命令所有飛機的投彈高度為150米，速度保持在100公里左右。

    在他看來，這個技術要求對于他們這些久經考驗的帝國海軍飛行員來說沒有任何難度，安全上也沒有任何問題，中國軍隊那少得可憐的幾門高射炮還在閘北前線有氣無力地呻-吟著，這里已經屬于戰場后方，他想不出還會有什么來自地面的威脅，就憑幾挺破爛的輕機槍嗎？

    于是，清水和樹這個平時看來也不算冒險的戰術，讓他和他的第三轟炸機中隊踏上了死亡之旅。

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