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    從港區(qū)到大燈塔，需要50小時左右。

    從游艇下來的時候，淋了3個小時雨水的霍山全身凍僵了，整個人發(fā)紫。

    大燈塔，應(yīng)該叫魔都大島。

    一個五平方千米的高墻圍起來的人工島嶼，中間佇立著一根擎天大燈塔。

    在飛星來臨的時候，巨大的海嘯淹沒了整個魔都。

    待海水穩(wěn)定以后，這片低于海平面3米的區(qū)域，被人們用混凝土填滿，再在周圍修一圈高墻，用來給周圍的船舶提供占時的停泊點。

    這個停泊點，沒有專門的海警入駐，于是有些非法的船只也會停泊。

    東方紅，太陽升。

    巨大的紅日，如同猩紅的眼睛，貼著海面碾壓過來，整個海島在這無窮巨眼注視下，進行著貿(mào)易。

    霍山繞著島嶼，找了個偏僻的地方，一踩油門，直接插進去。

    上了岸，便棄了這游艇，去偷渡的非法貨輪區(qū)。

    5km的半橢圓形島嶼，說大不大說小也確實不小，找一個人就有點難辦了。

    貨輪集散地區(qū)在東面的一個峽灣，距離這里大約有兩公里。

    霍山看了看天上的太陽，大致地推算了一下時間，有點晚，不知道還趕得上不。

    早上的太陽，溫柔地撫摸著大地。

    將這不多的陽光賜予這世間，一并而來的還有時間。

    細碎的陽光從葉間漏下來，在霍山的黑衣上畫著斑駁。

    霍山負手，慢行在這雨后的早晨，其所未有的舒適感。

    海鳥盤旋，海風(fēng)呼嘯，將那一聲的黑衣吹得翩翩飛舞。

    霍山不急不徐地往貨輪區(qū)趕，路上還掏了個手機出來，對著按鍵一頓輸出。

    東面的貨輪區(qū)，靠岸的都是些不大的，幾百噸到幾千噸不等，大一點的靠躉船，小一點的直接停靠。

    密密麻麻靠了二三十來只。

    但是都不是很近，這海港里雖然說都拋了錨，海風(fēng)大一下，靠太近也會撞到一起，嚴重的話船就沉了。

    很壯觀。

    碼頭的工人操控著叉車，將固定的輸送管道拉倒牽引船上，給來往的船只小規(guī)模補充物質(zhì)（主要是油料）。

    沿著碼頭，有幾幢房子，一些是碼頭工人的，另一些還是碼頭工人的客房，但也有些不知道怎么來的人入住（偷渡客）。

    霍山最主要要查的就是，這個房區(qū)的入住記錄。

    因為集裝箱換到客輪，大概率是在這里換船，一但要換船，就極有可能入住這里。

    全島一共兩個酒店。

    東面的貨輪區(qū)，就一個一夜情旅店。

    望著這個讓人有些浮想聯(lián)翩的店名，霍山駐足良久。
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