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第11節(jié)-出來吧,我的火控手-《裂天空騎陳非》


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    眼前慘烈的一幕讓契科夫當(dāng)場罵罵咧咧。

    就在剛才,一支滅火器鋼瓶擦著自已的腦門兒飛掠而過,險些也跟著一塊兒去了。

    這是宿命,不是來得早,就是來得晚,想要吃這一行飯就得有這個覺悟,沒得選。

    兩架米格-28連同一位飛行員出師未捷身先死,但是戰(zhàn)斗卻并沒有結(jié)束,不過幸運的是,第二批的a-39b“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機由于來晚一步,僥幸逃過一劫。

    中隊長契科夫不僅失去了自己的米格僚機,同樣也失去了渦槳機座駕的火控手。

    再也沒有人會雙手合什,娘里娘氣的勸告這個大狗熊少抽煙,少喝酒,生活作息要有規(guī)律。

    即使是飛行員也逃不過當(dāng)工具人的命運,既要會駕駛噴氣機,也得會擺弄渦槳機,一專多能是必備技能,軍事承包商能讓壓箱底的噴氣式戰(zhàn)斗機閑著,卻不會讓飛行員長時間荒廢,畢竟好的飛行員需要用小時數(shù)堆出來,還得有一定時間的飛行訓(xùn)練才能維持住狀態(tài),不然倉促升空,表現(xiàn)未必會比那些菜雞強上多少。

    “大嘴怪”在某種程度上相當(dāng)于高級教練機,用來維持手感正合適,而且駕駛艙布局與同為北約標準的米格-28大同小異。

    這也是911空勤基地為什么會選擇兩架貼牌假米格,而不選同樣廉價的真米格,至少在切換操作習(xí)慣和數(shù)據(jù)鏈對接時,不需要為制式規(guī)范不一樣而頭痛,可以輕松組成極具性價比的高低配。

    闖入911空勤基地業(yè)務(wù)區(qū),并且在數(shù)十公里外發(fā)射龍刺的金系巨龍并非如入無人之境,至少有四架戰(zhàn)斗機正糾纏著這頭發(fā)狂的殺戮之龍,它們來自于其他空勤基地,一路追殺至此。

    盡管待發(fā)停機坪上一片狼藉,遍布著米格-28與地勤人員的殘骸,火焰散落四處,嗆人的濃煙滾滾而起,卻并沒有影響到二梯隊的五架“大嘴怪”渦槳機不走尋常路,直接穿過草地,從停機坪附近進入起降跑道。

    哪怕這條長達1500米的主跑道被摧毀,邊上修剪整齊的草坪同樣可以用于臨時應(yīng)急起降,采用螺旋槳作為推進方式的飛行器往往對起降環(huán)境的要求并不挑剔。

    片刻之后,911空勤基地的a-39b“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機以編隊方式先后升空,直撲向交戰(zhàn)正酣的空域。

    縱橫交錯的航炮曳光彈道和導(dǎo)彈爆炸的巨大火球瞬間激烈了不止一分。

    “吃我一劍(力量與榮耀)……”

    剛喊了一嗓子就卡殼的傻狗熊契科夫在地面上氣得直傻蹦,還沒來得及將豪言壯語放完,就發(fā)現(xiàn)自己竟然被拉下了,就剩一光桿少校,簡直是豈有此理!

    噴氣機僚機飛行員兼渦槳機火控手剛剛被真·開了瓢,白花花的腦漿子仍然在往外面汩汩冒著,死不瞑目,肯定沒有辦法再爬起來一起并肩作戰(zhàn)。

    在跑道的起飛段上,只剩下一架孤零零的“大嘴怪”,無處話凄涼,惟有淚千行。

    a-39b“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機是雙座機型,光契科夫一個人也不頂用啊!

    即使一個人也能駕機作戰(zhàn),可是終究比不上兩個人合作來得爽利。

    戰(zhàn)場之上往往一招分勝負,分秒定生死,與死神共舞,僅在毫厘之間,單座機有單座機的優(yōu)點,雙座機也有雙座機的長處,但是雙拳難敵四手,后者在高速機動中捕捉最佳攻擊時機更具優(yōu)勢。

    渦槳式戰(zhàn)斗機比噴氣式戰(zhàn)斗機擁有更小的轉(zhuǎn)彎半徑,在低空低速狀態(tài)下,機動姿態(tài)更加靈活,即使對付號稱為天穹之主的巨龍族也并非毫無一戰(zhàn)之力。
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