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    “外公，我完全贊同你的話，消費(fèi)的確要量力而行。

    前段時(shí)間，我偵破了一起大案，獲得了十幾萬元的獎(jiǎng)金。”

    “你在逗我？”

    “我說的是真的。”

    “bullshit，我才不相信破個(gè)案能獎(jiǎng)勵(lì)那么多錢，否則我早去當(dāng)警察了。”

    盧克淡淡的問，“你聽過施爾德·哈森嗎？”

    “當(dāng)然，印象派大師施爾德·哈森，一個(gè)了不起的油畫家，跟你有什么關(guān)系？”

    “我偵破了一起關(guān)于他的油畫案，那幅油畫價(jià)值一千萬美元，你還覺得十幾萬美元多嗎？”

    “哇喔，你真是個(gè)幸運(yùn)的小子。”

    盧克笑笑，“光憑運(yùn)氣可是破不了案的。”

    “比你舅舅強(qiáng),    至少你能租得起房子。”老頭感慨道，“上帝呀，我上輩子犯了什么錯(cuò)，這么一大把年紀(jì)了還要養(yǎng)兒子。”

    ……

    美利堅(jiān)也有汽車4s店，但很少聽到類似國(guó)內(nèi)的坑客戶事件。

    美利堅(jiān)人不坑人？

    當(dāng)然不是了。

    40年前，美利堅(jiān)4s店一樣很坑人，而且比國(guó)內(nèi)還坑。

    那個(gè)年代，美利堅(jiān)的車已經(jīng)很普及了，但維修費(fèi)用很貴，消費(fèi)者的權(quán)益得不到保護(hù)，一位女車主通過維權(quán)改變這一切。

    她的帕薩特出了點(diǎn)故障，去4s店修理，4s店承諾很快就能修好，女車主也沒多想，就先把車扔那了。

    過了幾天女車主取車，但是4s店說讓再等幾天，女車主同意了，但一等就是三個(gè)月。

    女車主急了，你沒空修我換個(gè)地修。

    但是當(dāng)女車主提出要求，卻被拒絕了，理由是簽了修理合約。

    當(dāng)時(shí)女車主就火冒三丈，難道我自己的車，自己不能做主？

    女車主開始了維權(quán)之路。

    這條路走得并不容易，也遭受了不少威脅，但女主持還是堅(jiān)持了下來，在眾多車主的支持下獲得相關(guān)部門的重視。

    填補(bǔ)了法律上的漏洞。從那以后汽車質(zhì)量與消費(fèi)者的權(quán)益都得到了保證，

    根據(jù)盧克的預(yù)算和要求，外公羅伯特幫他選了幾個(gè)品牌。

    奔馳、寶馬、保時(shí)捷、雷克薩斯等。

    隨后，兩人開始了選車之路，這幾個(gè)品牌的車都不錯(cuò)，只是看哪個(gè)更合適。

    兩人先去了寶馬店里，盧克試駕了一下寶馬740，這車的感覺還是很不錯(cuò)的，只是視野方面可能比suv差一些。

    盧克又試駕了寶馬x6，這是一款轎跑型的suv，車型、內(nèi)飾、操作、動(dòng)力都不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是溜背造型，導(dǎo)致后部空間比較小。

    盧克身高一米八五坐在后排有些頂頭。

    隨后，羅伯特建議盧克試駕x5。

    在盧克的印象里，總覺得x6比x5貴，也肯定比x5好。

    但用羅伯特的話說，x6只是和x5定位不同，并不一定比x5好。

    而且在保值方面，x5比x6更勝一籌。

    在他看來，x6的定位是有問題的，偏向運(yùn)動(dòng)型的suv，本身就是四不像。

    寶馬車綜合性能不錯(cuò)，盧克試駕了一番后，心里已經(jīng)有了一個(gè)大致標(biāo)準(zhǔn)。

    再試駕的車，總部比能這個(gè)品牌的車差。

    隨后，又試駕了雷克薩斯。

    雷克薩斯在美利堅(jiān)銷量不錯(cuò)，

    日本是美利堅(jiān)的小馬仔，日系車價(jià)格低于同級(jí)別美系，企業(yè)本身就被美利堅(jiān)控制，車企的大部分利潤(rùn)又回到了美利堅(jiān)的口袋。

    盧克不是啥憤青，但總歸是不喜歡日本人。

    如果條件一般，可能會(huì)從省油的角度考慮日系車。
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