“其實爆掉的這一臺已經是非常大的型號了，誰能想到一臺電漿發(fā)動機的巔峰功耗就能達到如此恐怖的程度呢。我打電話問一下電管所那邊，看看他們那里有沒有更大型號的變壓器吧，如果沒有，那就只能多安裝幾臺了。”

    處理完工廠這邊的事情，李翔又來到江子安這些客人的面前，歉然的說道：“各位，情況你們也看到了，變壓器爆炸，后備發(fā)電機功率有限，今天肯定是無法繼續(xù)測試了。其實該測試的項目，剛剛已經測試的差不多了，電漿發(fā)動機的最小最大推力，能耗水平，和設計參數都基本吻合。剩下的測試項目，無非是耐久性測試，極限環(huán)境測試，高空臺測試這些，需要的時間都比較長，各位如果對這些測試感興趣，明天可以繼續(xù)來?！?

    江子安搖了搖頭，說道：“這畢竟是一臺使用在航天領域的電漿發(fā)動機，看到這里也就差不多了。我們比較關心的是，航空版本的電漿發(fā)動機何時能研發(fā)出來，進行點火測試？”

    李翔沉吟一下說道：“航空版本的電漿發(fā)動機，和現在這臺航天版本的，工作原理基本一致。無非是推進介質，由惰性氣體改成了空氣，結構上多出來3-4級的壓氣風扇而已。最大推力和極端環(huán)境耐受性，可能會大幅縮減，相應的成本會降低很多，結構也更為簡單，我估計研發(fā)時間不會超過一個月時間。后續(xù)修改完善，有上兩三個月的時間也就足夠了。如果你們需要不同推力的衍生版本，可以在核心機不變的前提下，進行部分元器件的修改，研發(fā)時間會更短?！?

    這時蜀飛的隊伍中，一位三十多歲的設計師，出聲詢問道：“李總師，你們現在這款電漿發(fā)動機，如果使用在飛機上，可以飛出大氣層嗎？”

    “當然可以，我當初設計這款發(fā)動機，就是打算使用在可回收運載火箭和空天飛機上的，天地往返，在太空中長時間運行，是它的本職工作?！?

    “那太好了，你們最近能不能加加班，給我們趕制出兩臺電漿發(fā)動機來？我們蜀飛最近有一款新型號飛機要試飛，還沒找到合適的發(fā)動機，你們這款電漿發(fā)動機來的正是時候。”

    聽到這名飛機設計師的需求，李翔不由好奇的問道：“什么型號的飛機，需要用到這么大推力的電漿發(fā)動機？當然，如果涉及到保密什么的，你就當我沒問過?！?

    “這項目對外界來說，確實是保密項目，但對于你李總師來說，就沒有保密的必要了。畢竟作為發(fā)動機提供方，咱們今后必然要長期合作，不了解飛機的性能，又如何匹配合適的動力呢。我們這款飛機，就是傳說中的第六代高超聲速戰(zhàn)機。性能上來說，可以做10倍聲速以上的高速飛行，可以依靠自身動力進出太空，可以實現一小時內全球打擊。我們蜀飛在這款劃時代飛機上，壓了重注，氣動外形和航電系統都進行了全新的設計，現在就差一款靠譜的發(fā)動機了?！?

    “國內目前能提供的最大渦扇發(fā)動機，推力也不過16噸左右，這還是在低空低速下，測試到的數據，在高空高速下，推力還要打不少的折扣。這樣的航空發(fā)動機，裝到我們設計的飛機上，想實現超音速巡航都困難，更不用說飛離大氣層，進入真正的太空了。我們原本打算等待兄弟單位的爆震發(fā)動機研發(fā)成功，再裝機試飛的，奈何他們的研發(fā)進度太慢，到現在連一個原型機也沒有制作出來，定型量產更是遙遙無期。

    今天看到你們蜀都第一航發(fā)公司研發(fā)的這款電漿發(fā)動機，就很符合我們的需求，只是這個推力能不能調整的更小一些。我們的第六代戰(zhàn)機預設了兩種飛行模式，無人模式和有人模式。無人模式還好，推力再高，只要機體強度做高一些，也能抗的住。但有人模式下，像電漿發(fā)動機現在這樣，起步就是100噸推力，就實在是太高了，加速度太大，人體會承受不住?！?

    李翔沉吟一下，說道：“把電漿發(fā)動機的初始推力做小，沒有太大難度，無非是降低電流，限制氣流供應罷了。真正不好解決的，是電能供應問題，即使使用我們萬維科技出品的鋰空氣電池作為動力來源，能量密度也就和航空煤油相當，還是太低了一些，無法滿足多次進出太空的需求?！?

    旁邊一位50多歲的設計師插話進來，說道：“供電問題，倒也不是無法解決，我們公司有核電池的技術儲備。只是以前用到的都是特別小體積的核電池，放電電流也很小，主要為了它的超長續(xù)航。現在要大電流大功率的核電池，還需要一段時間的研發(fā)才成。”

    “哦，你們有核電池技術，基于聚變原理，還是裂變原理？”

    “當然是基于裂變原理，核聚變那是世界性的難題，那么多國際頂尖實驗室都沒有攻克，我們怎么可能搞出成果來。”

    聽到只是裂變核電池，李翔頓時失去了興趣。核裂變產生的輻射實在是太可怕，不可能使用在民用領域，而且李翔也很難搞到制作裂變核電池的原材料。李翔在先前穿越的兩個世界，都獲得過核聚變電池技術，也得到過實物，但其加工制作方法，對設備的要求實在是太高，原材料也很難提取，短時間內，很難制作出成品。有道是“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”，見識過了性能更優(yōu)異，安全性更高的核聚變電池，對蜀飛的核裂變電池頓時失去的興趣。

    “我們的這臺電漿發(fā)動機，只是一臺原型機，還需要后續(xù)優(yōu)化、調整。我估計至少需要一個多月的時間，才能定型量產。到時候賣給你們幾臺，肯定沒問題，不過你們要做好心理準備，這種電漿發(fā)動機使用了大量的稀有金屬，售價會比較高。”

    “比較高是多高，一千萬一臺還是兩千萬一臺？”