葉鵬飛無(wú)奈的攤攤手，說(shuō)道：“沒(méi)辦法，出門(mén)就遇到堵車(chē)，不到20公里的路，生生走了一個(gè)多小時(shí)。既然你們準(zhǔn)備好了，那就開(kāi)始測(cè)試吧。” 李翔點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后招呼著大家坐上廠內(nèi)通勤用的電瓶車(chē)，朝試車(chē)臺(tái)的方向開(kāi)去。工廠太大有時(shí)候也挺麻煩的，從停車(chē)場(chǎng)到試車(chē)臺(tái)距離在兩公里以上，如果用走的，至少要十幾分鐘，只好使用這種電動(dòng)觀光車(chē)代步。 幾分鐘后，電瓶車(chē)到達(dá)目的地，李翔引領(lǐng)著隊(duì)伍，進(jìn)入控制大廳。出于安全考慮，控制大廳距離試車(chē)臺(tái)還有200米左右的距離，不過(guò)通過(guò)一側(cè)的落地玻璃，可以看到試車(chē)臺(tái)的全貌。在正面墻壁上，還懸掛著一個(gè)碩大的屏幕，實(shí)時(shí)顯示著試車(chē)臺(tái)各種傳感器的讀數(shù)，和監(jiān)控?cái)z像頭拍攝下來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)視頻。 將葉鵬飛等人安排在后排的座位上入座，李翔告罪一聲，和呂妍麗一起回到前排，繼續(xù)主持測(cè)試工作。 江子安落座之后，轉(zhuǎn)頭看了看窗外的試車(chē)臺(tái)，又盯著正前方的監(jiān)控影像仔細(xì)研究了一番，說(shuō)道：“這電漿發(fā)動(dòng)機(jī)，似乎太長(zhǎng)了一些，目測(cè)長(zhǎng)度至少五米以上。” 旁邊一個(gè)戴著黑框眼鏡的老者，推了推眼鏡，接腔道：“對(duì)于你們民航來(lái)說(shuō)，確實(shí)長(zhǎng)了一些，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，剛剛好。” 坐在他們后邊的一個(gè)30多歲的年輕人眼神更好，看的也更仔細(xì)，他有些疑惑的撓撓頭，出言道：“這發(fā)動(dòng)機(jī)看著有些不對(duì)勁，怎么沒(méi)有進(jìn)氣結(jié)構(gòu)呢？” “讓我看看，這還真是沒(méi)有進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，這電漿發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)渦扇渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的差別也太大了吧！” 這時(shí)坐在前面的葉鵬飛插言進(jìn)來(lái)，說(shuō)道：“你們吶，就別在那里瞎猜了，這第一臺(tái)電漿發(fā)動(dòng)機(jī)，是為運(yùn)載火箭開(kāi)發(fā)的型號(hào)。這上太空的東西，當(dāng)然不能用吸氣壓縮那一套，而是使用的惰性氣體，通過(guò)試車(chē)臺(tái)上的管道傳輸進(jìn)去。如果這個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)成功，后續(xù)才會(huì)開(kāi)發(fā)用于飛機(jī)的型號(hào)。” “原來(lái)是這樣，我說(shuō)這發(fā)動(dòng)機(jī)怎么看起來(lái)奇形怪狀的，不是航空發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的圓柱形。” “這電漿發(fā)動(dòng)機(jī)還能使用在航天領(lǐng)域嗎，應(yīng)用范圍還真夠廣的，那豈不是導(dǎo)彈之類(lèi)的設(shè)備上，也能安裝這種發(fā)動(dòng)機(jī)。” “導(dǎo)彈什么的只是小兒科，更有前景的還是航天飛機(jī)。從原理上來(lái)說(shuō)，電漿發(fā)動(dòng)機(jī)的推力可以做到非常大，如果配套的電池也足夠的給力，設(shè)想中滑行起飛，不用助推就能突破大氣層的航天飛機(jī)，就有可能實(shí)現(xiàn)。” “丑國(guó)的航天飛機(jī)不是早就退役淘汰了嗎，再搞航天飛機(jī)還能有前途？” “丑國(guó)的航天飛機(jī)并不能依靠自身的動(dòng)力起飛，每次執(zhí)行任務(wù)，必須準(zhǔn)備助推火箭和巨大的燃料罐，這些都是一次性用品，是需要巨大的成本的。而且他們使用的材料水平也不過(guò)關(guān)，每次飛行下來(lái)維護(hù)費(fèi)用就高的嚇人，這才被淘汰的。如果動(dòng)力問(wèn)題得到解決，航天飛機(jī)還是大有可為的。” “別閑聊了，快看，開(kāi)始點(diǎn)火測(cè)試了。” 經(jīng)人提醒，大家都抬起頭，朝前方的監(jiān)控屏幕看去。此時(shí)李翔已經(jīng)下達(dá)了點(diǎn)火指令，只見(jiàn)監(jiān)控屏幕上的電流表和用電功率表的讀數(shù)急速躥升。下一刻，一道淡藍(lán)色的尾炎從電漿發(fā)動(dòng)機(jī)的尾噴口噴出，沖出十幾米開(kāi)外才逐漸消散，緊跟而來(lái)的就是轟鳴聲和從地面?zhèn)鲗?dǎo)而來(lái)的震動(dòng)。 “第一次點(diǎn)火測(cè)試，就成功啟動(dòng)，還真不錯(cuò)，至少證明電漿發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和設(shè)計(jì)沒(méi)有太大問(wèn)題。” “哎吆，這電漿發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可是真夠勁，這都200米開(kāi)外，還隔了一道玻璃，依舊感覺(jué)震耳朵。” “噪音確實(shí)有點(diǎn)大，上民航客機(jī)超標(biāo)了，還需要繼續(xù)優(yōu)化。” “葉所長(zhǎng)剛剛不是說(shuō)了嗎，這是用在運(yùn)載火箭上的型號(hào)，對(duì)比那些暴躁的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，這噪音還算是小的了。” “討論噪音之前，還是先看看推力吧，這才剛剛開(kāi)機(jī)，推力就上了100噸，這是民航客機(jī)能駕馭的力量嗎，裝上兩臺(tái)，怕是跑高超音速都?jí)蛄耍 ? 聞言，大家連忙朝大屏幕上的推力一欄看去，此時(shí)顯示的數(shù)字是105.32噸。而旁邊標(biāo)注的推力檔位，不過(guò)是前進(jìn)一而已，后面至少還有前進(jìn)二，前級(jí)三，甚至前進(jìn)四，前進(jìn)五。也就是說(shuō)105噸這個(gè)推力數(shù)字，還遠(yuǎn)未達(dá)到這臺(tái)電漿發(fā)動(dòng)機(jī)的推力上限。 “這電漿發(fā)動(dòng)機(jī)要逆天啦，五米長(zhǎng)的一個(gè)小家伙，就能做到105噸推力，全球最大的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)也做不到這個(gè)推力吧。而且這剛剛是前進(jìn)一的推力，后面的前進(jìn)二，前進(jìn)三，還不知道推力會(huì)有多大。” “也還成吧，放到航空發(fā)動(dòng)機(jī)里，是絕對(duì)的逆天，放到火箭發(fā)動(dòng)機(jī)里，這個(gè)推力也就是一般般，相當(dāng)于長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭二級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的推力水平。” “你不能只看推力說(shuō)話(huà)，這可是電推引擎，對(duì)推進(jìn)工質(zhì)的需求非常低，只要解決了電能供應(yīng)問(wèn)題，它就能在太空里近乎無(wú)限的續(xù)航，比那些使用液氫液氧做燃料的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，不知高明到哪里去了。” 時(shí)間在眾人的閑聊中過(guò)去了三分鐘，電漿發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行一直非常的平穩(wěn)，推力也一直維持在105噸左右，波動(dòng)范圍在一噸以?xún)?nèi)。李翔對(duì)電漿發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常的滿(mǎn)意，不過(guò)這個(gè)推力對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，只不過(guò)是熱身而已，裝到運(yùn)載火箭上，連起飛都做不到。再次檢查了一遍各個(gè)儀表、傳感器的讀數(shù)，沒(méi)有任何異常，李翔果斷下令，“把檔位往上推到前進(jìn)三，測(cè)試一下中段推力的穩(wěn)定性如何。” 聽(tīng)到李翔的指令，操作員開(kāi)口重復(fù)了一遍指令，然后動(dòng)手將面前的操作桿，往上推了兩格。檔位的改變，很快在監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上表現(xiàn)了出來(lái)，電流和功率大幅增加，近乎翻倍，推力從105噸往上快速增加，直到350噸左右，才穩(wěn)定住。