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    “你們看這臺設備就是我們用來試驗水泥固井管匯30000psi的裝置！”李桂山指著中間一座大型地管匯講道，“我剛才又試驗了一下，只能維持在20000psi左右，再高的話就出現各種狀況，而且這些狀況五花八門，實在讓我摸不著頭腦了！”

    固井作業是油氣井鉆井工程中最重要的環節之一，其主要目的是封隔井眼內的油層、氣層和水層，保護油氣井套管、增加油氣井壽命以及提高油氣產量。

    自上世紀初始固井開始興起，經過一百多年的發展，國內外的固井技術有了很大的進步，也帶來更高的風險和難度。

    由于材料和固井方式上的各種變化，固井管匯也隨即得到了各種的發展。

    伴隨著世界對于石油天然氣的需求量急劇增加，世界能源開發從陸地走向了海洋，特別是深海鉆探，這對于固井作業提出了極大的要求。

    此次藍鯨號擔負的重任，更是需要在超過三千米深的海底進行作業，鉆探深度更是達到了15000米，如此深的鉆井所需要的固井作業更是超乎尋常，想要讓固井水泥安全順利的抵達鉆井，所需要的壓力更是達到了巔峰。

    如何能夠讓藍鯨號的水泥固井管匯達到30000psi呢？

    這個難題就要從眼前這些看似簡陋的試驗裝置中尋找答案了。

    周巖和馮晨一接過李桂山的試驗數據之后，直接坐在旁邊的機器上，仔細地看了起來，他們雖然都是設計師，對于這些數據還是具有極高的鑒別能力，很快就從中發現了一些端倪。

    “老李，這個數據似乎有些保留啊！”周巖皺著眉頭，一邊看一邊講道。

    “保留？”馮晨一看著手中的數據，“你的意思是這個實驗裝置還可以提高壓力？”

    “不可能的！”李桂山搖搖頭講道，“我已經嘗試過了，如果超過20000psi的話，就會出現壓力不穩的情況，甚至會造成爆管，最后引起壓力失效！”

    周巖則是講道：“我說的保留，不是你的試驗裝置，而是海龍船廠之前經過達到過23000psi的壓力測試，這個記錄還是你李桂山創造的呢！”
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