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    確實，艾斯巴古雖然年紀輕輕，但他的造船技術(shù)，組織能力，天馬行空的創(chuàng)意，甚至都超越于城市中許多做這一行幾十年的老匠人，他旗下船廠不少工匠，之所以在他手下做事，除了工資穩(wěn)定外，也有一部分被他手藝折服的原因。

    就連其他目前和艾斯巴古處于競爭的船廠，里面的工匠也不能違心的否定艾斯巴古的手藝。

    但人力有時而窮，艾斯巴古就算是造船天才，但他也只是一個人，七水之都的衰敗是大海賊時代的海上整體環(huán)境，以及島嶼本身因為自然災害而不斷淹沒，無法生長造船資源的地理環(huán)境造成的，這種局面，不是一兩個工匠，光憑造船技術(shù)就能完全扭轉(zhuǎn)的，以魚人湯姆的天才，也只能給予七水之都的人們一點希望而已。

    威廉當初為艾斯巴古的造船廠投資時，其實包括管理財政的夏洛克在內(nèi)，摩根集團很多人也都不能理解威廉的做法，甚至勸阻過。

    只是威廉雖然平時會充分考慮部下的意見，但他一旦打定主意的事情，無論別人怎么說都無法改變。

    在充分了解過七水之都環(huán)境的夏洛克等人看來，這座城市現(xiàn)如今面臨的局面，怎么看都是一個死局，幾艘海上列車也改變不了這些整體環(huán)境。

    如果說是為了獲得海上列車的技術(shù)，那么第一筆投入的資金已經(jīng)夠多了，也幫了艾斯巴古大忙，但實際上威廉在這之后足足制訂了幾次注資計劃，預計投資的總金額超過二十億貝利，只是先后有金獅子史基和海軍本部的到來打亂了威廉的布置，否則現(xiàn)在七水之都的船廠早就被因威廉注資而財大氣粗的艾斯巴古收購完了。

    之前誰都無法理解威廉的做法，直到威廉拋出了列車網(wǎng)絡(luò)計劃，眾人才發(fā)現(xiàn)威廉的用意，艾斯巴古和他的船廠其實只是威廉計劃中的一環(huán)。

    船廠開辦時間還不太久，而且目前正處于拼搏階段，就算是作為大老板的艾斯巴古，也必須時常深入造船廠的一線，并沒有本錢坐辦公室，脫離工匠群體，當個純粹的管理層，他平時其實也和工匠們一樣，穿著結(jié)實、適合勞動的工作服，在船廠工地勞作，但今天卻特地穿上西服，被他帶來的工人們也被他要求著正裝。

    幾個穿慣松垮舒適工作服的工頭別別扭扭的站在艾斯巴古后面，半響，一人才問道：“老板，他究竟是什么人？”

    其他幾人也接口道：“是啊，一直神神秘秘的，我們在船廠也工作這么久了，卻還不知道金主的身份？”
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