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    六月十日。

    海港城內(nèi)港，造船廠，兩個(gè)大型軍用船塢內(nèi)。

    “開閘放水！”

    數(shù)量多達(dá)四艘的鐵甲戰(zhàn)艦，今天同時(shí)完工，同時(shí)下水，很快就會開展海試，進(jìn)入到海軍艦隊(duì)服役。

    宣告許家海軍擁有的鐵甲戰(zhàn)船數(shù)量，將從十二艘，增加到十六艘，且以后每半年會增加四艘，產(chǎn)量較此前增加了一倍，許家海軍的實(shí)力增長速度，也增加了一倍。

    這還只是軍用船只的發(fā)展情況。

    民用的‘海運(yùn)1型’蒸汽貨船，如今造船廠的產(chǎn)量，增加到了每十天下水一艘，一年下水三十六艘的程度。

    海運(yùn)1型蒸汽貨船的保有量，也在不久前超過了一百艘，年貨運(yùn)能力提高到了五百萬噸級。

    但還是略顯不足。

    所以空載排水量約2200噸，采用鋼鐵龍骨+木殼制造，安裝兩臺三缸蒸汽機(jī)驅(qū)動，可用模塊式集裝箱運(yùn)貨，最大載重可達(dá)5000噸的‘海運(yùn)2型’蒸汽貨船，已經(jīng)通過船型設(shè)計(jì)，并進(jìn)入到實(shí)物建造階段，很快就會下水，成為新一代的海運(yùn)主力貨船。

    唯一的缺點(diǎn)，就是經(jīng)濟(jì)航速下降到了十五節(jié)左右。

    但隨著海軍與民間海運(yùn)的快速發(fā)展，也帶來了一個(gè)問題。

    那就是人才不足。

    尤其是海員、水手、導(dǎo)航員這類的專業(yè)人才，年年都是供不應(yīng)求，存在人才缺口。

    雖然從福建鄭家那邊，招募雇傭了大批福建水手。

    雖然創(chuàng)辦了航海學(xué)院，每年也能速成式的培養(yǎng)上千名的合格海員出來。

    就連一些已經(jīng)學(xué)會了漢話的西方被俘水手，他們也得到了招募，允許在海運(yùn)貨船上服役，人數(shù)約兩千的樣子。

    即便采取種種措施，海上人才依然是不太夠用。

    畢竟這時(shí)代的戰(zhàn)艦與貨船，并不是那種高度自動化的現(xiàn)代船只，只要區(qū)區(qū)十幾名海員就夠，在明末這邊，就以海運(yùn)1型貨船為例，船上鏟煤的鍋爐工就得近二十人，普通水手三四十人，護(hù)衛(wèi)人員三四十人，加上修理工、導(dǎo)航員、無線電聯(lián)絡(luò)員、廚師、清潔員等，合計(jì)得上百人。

    若是那種傳統(tǒng)帆船，僅負(fù)責(zé)控制船帆的水手就得數(shù)十人，船員數(shù)量更多。

    故而目前而言，在海上跑船，是個(gè)人才密集型的行業(yè)。

    所以許家莊高層，在經(jīng)過一番討論后，做出了“三年內(nèi)培養(yǎng)五萬專業(yè)水手”，將加大資源投入，提高待遇吸引力，徹底解決人才不足的問題。

    除此之外！

    還做出了海軍擴(kuò)軍兩萬的決定——主要是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，因?yàn)閰^(qū)區(qū)兩萬的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)人數(shù)，有點(diǎn)不夠用了，哪怕有各地的無罪軍作為輔助力量，但隨著許家莊控制的港口增多，面對的土著勢力也越來越多，爆發(fā)沖突的風(fēng)險(xiǎn)與概率增大，久而久之，可能會陷入捉襟見肘。

    擴(kuò)軍兩萬，使海軍陸戰(zhàn)隊(duì)人數(shù)增加到四萬，極有必要。
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