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    沒機會了。

    許家莊不是管理粗疏、處處漏洞的大明朝廷。

    想在許家莊的手上鉆空子、搞破壞，簡直是白日做夢。

    而且就算僥幸起事成功了，拉起了一支人馬，但想想崇禎五年底的太行山之戰，他們義軍三十六營近百萬的龐大人馬，被堵在太行山中關門打狗后，幾乎全軍覆沒，只能跳下懸崖逃生……那次驚險至極，到現在都心有余季的大戰，不就是許家莊在背后策劃驅動的么？

    原因僅僅只是山東缺了礦工，想抓點人去挖礦而已。

    李自成等人卻是差點連命都沒了！

    現在他們想扇動修路工們起義，但面對那些積極踴躍想獎勵的舉報者，就是私下密謀也只敢五人以下了，且即便創造了奇跡，又拉起了一支百萬大軍，但許家莊是吃素的么？會反應遲鈍么？說不定正需要這些礦工呢，他們想翻出許家莊的手掌心，根本就是不可能的事情。

    洗洗睡吧。

    腦袋里不切實際的想法全部拋掉，踏踏實實的干活打工吧。

    于是接下來的好幾天，李自成等人都是干活、吃飯、睡覺，偶爾去供銷社買點東西，可謂三點一線，十分規律。

    可他們都是積年的老賊，習慣了拿刀子砍人，心早就黑了、野了、硬了，屬于勞動人們身上那種吃苦耐勞的寶貴品質早沒有了，早就習慣不勞而獲了，現在一下干這么重的活，承受著比拿刀殺人還辛苦的工作，他們都能吃得消，適應得了么？

    一開始李自成是覺得適應不了的，劉宗敏也建議干幾天就辭工，換個地方發展，高一功等人表示支持，畢竟再這么老實巴交的干下去，他們都要忘了自己其實是賊寇了。

    但干了三天，居然有點適應了。

    干了五天，居然開始習慣了，甚至覺得變輕松了，似乎不是很累了。

    尤其是李自成，他在看到自己夯實的黃土路基，被鋪上足足一尺半厚的碎石細沙，再經過大石碾的反復滾壓，最后鋪上一塊塊的石板，并用水泥漿黏合縫隙，最終修好的公路，不僅非常平坦，且十分結實堅硬，不管冷天熱天，都不會出任何問題，據說能用上百年。

    李自成便走上一段已修好的路面，脫掉鞋光著腳在上面來回走動，沒有半點硌腳的感覺，帶有一種輕度磨砂的、給腳底帶來非常舒服的按摩感。

    另外足足三丈多的寬度，能并排跑十匹馬，跑好幾輛四輪大車，且不會感到太大的顛簸。

    “這樣的好路，若用于遞送公文，用于轉運物資，或者開設驛站，定大有可為！”

    商機。

    李自成從這條公路上，看到了巨大的商機，且越看越激動。

    因為他以前就是在銀川驛站工作，當了一年多的驛卒（妥妥的屬于公務員），對物流這一行可謂再了解不過。

    所謂窮家富路，只要是跟路有關的，就一定蘊含著大量的商機與財富，比如傳遞書信，質量非常輕，但至少得支付三五十文的郵費，還有過往的通過道路運送的物資，往往需要驛站幫忙中轉，哪怕從中抽取千分之五的費用，也非常的可觀，還有打尖住宿等，只要驛站能提供這些服務，都能大賺特賺。

    若是能在繁忙要道設置驛站，那更是財源廣進，數錢數到手抽筋。

    只是那個時候的李自成太年輕，心眼太實了，由于遞送公文過于積極，累死了多匹驛馬，得罪了上面的知縣，當朝廷下旨精簡驛站后，他成了第一個被裁掉的對象，丟掉了這份鐵飯碗——當時朝廷雖下令裁減驛站，但不是完全取消驛站，其實有很多驛站是能盈利的，裁人是為了降低成本，如果那時的李自成能機靈點，不那么實誠，飯碗其實是有可能保住的。

    現在看到這條逐漸成型、修好的公路，李自成的商業眼光冒出來了，暫時放下了打打殺殺的念頭，私下又叫了兩三個的老兄弟過來，說出了自己的想法。

    立刻引起了劉宗敏、高一功等人的吃驚。

    “經商？”
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