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    楊大使的西征止步特拉布宗。

    當然，說是西征，實際上沒有發(fā)生任何戰(zhàn)斗。

    三萬京營就是跟著他，從京城一路跋山涉水，然后走到了黑海，期間倒是因為疾病和意外死了五百多……

    這是必然。

    三萬人遠征走了超過兩萬里，居然才死了五百，這已經(jīng)是奇跡般，當然主要是靠著楊豐背后有個醫(yī)療專家團隊提供保障，甚至遇上需要手術(shù)的還得他親自操刀，在劉姐那邊的專業(yè)醫(yī)學家指導下進行手術(shù)。至于手術(shù)的結(jié)果，那個已經(jīng)不重要了，他都親自操刀了，治死就治死吧，治不死的都是他醫(yī)術(shù)精湛刀法如神。不過三萬京營狀態(tài)倒是還算不錯，畢竟他們一路上也沒吃苦，無論到哪里都有地方領(lǐng)主伺候著，那些土司羈縻指揮藩屬國王們，哪怕讓自己屬民節(jié)衣縮食，也得讓他們吃好吃飽。

    還有干脆組織女人勞軍的。

    美其名曰借種。

    而且楊大使一路上還給他們不斷搜羅美女，保證他們一人帶回一個西域美女。

    已經(jīng)有老婆的也分。

    小妾啊！

    一妻一妾的美好生活??！

    有這些，哪怕跟著走了近兩萬里他們也依然精神很好。

    楊大使帶著京營很快離開特拉布宗返回希爾凡，不過他沒有和來時候一樣走里海返回，而是走陸路，也就是走波斯返回，而此時他修路的命令已經(jīng)發(fā)出，燕王節(jié)制的安西四鎮(zhèn)，康居王節(jié)制的河中三鎮(zhèn)，總之西域所有大明臣民十丁抽一，然后自帶飲食，前往河中，昆陵，北庭準備修路。

    這條路被稱為大明國道。

    一號國道。

    起于京城，止于特拉布宗，或者說建州。

    東西近兩萬里。

    整個道路必須通行四輪馬車，

    其中里海以西段，由希爾凡，格魯吉亞，亞美尼亞，桃里寺，伊爾汗等藩屬負責修筑，當然，因為路線只是走格魯吉亞和希爾凡，所以其他幾個藩屬究竟是出人還是出錢，他們可以自己商量著辦。

    至于奧斯曼不用，因為奧斯曼得配合燕王準備討伐羅馬帝國。

    理由當然是他們那一堆頭銜。

    天無二日，地無二主。

    只有大明皇帝才有資格稱永恒之主，萬王之王等一堆稱號，羅馬一個城主居然敢這樣自稱。

    僭越！

    絕對的僭越。

    必須重拳出擊。

    所以大明皇帝授權(quán)燕王統(tǒng)帥奧斯曼國王，金帳汗兩藩，分南北兩路討伐羅馬及巴爾干諸國，至于土地誰打下來的就歸誰，燕王打下的歸燕國，奧斯曼打下的歸奧斯曼，金帳汗打下的歸金帳汗。

    以后再向外都這樣。

    不過沒有時間限制，總之他們自己決定什么時候出兵。

    但既然這樣，就不能讓奧斯曼王再管修路的事，畢竟這條路也不走他那里。

    不過這一段不重要，畢竟希爾凡和格魯吉亞都有道路，無非就是維修一下而已，他們兩家也不可能讓其他幾家的人大量進入自己的地盤，后者掏點贊助，他們兩家出人，很快就能完成建設。但波斯，河中，蔥嶺三家就不一樣了，他們必須修筑從怛羅斯開始，向南一直到撒馬爾罕，然后從撒馬爾罕轉(zhuǎn)向布哈拉，再從布哈拉到希瓦，再從希瓦到薩雷卡梅什湖，沿著烏茲博伊河到里海。這是目前條件下唯一能維持這條國道的路線，關(guān)鍵就在于國道必須有連成串的驛站，而驛站必須有水井，到希瓦之前好辦，撒馬爾罕和布哈拉之間本來就是人煙稠密的綠洲區(qū)。從布哈拉南下查爾朱，也就是土庫曼納巴德，然后沿著阿姆河到希瓦，從希瓦向西到薩雷卡梅什湖，然后就是最重要的，也是唯一選擇，現(xiàn)代已經(jīng)不存在的烏茲博伊河。

    因為希瓦向西是沙漠。

    純沙漠。

    向南也是純沙漠。

    只有從阿姆河分出的烏茲博伊河在其中流過。

    這條河道在希瓦從阿姆河分出然后注入薩雷卡梅什湖，在其西南出來然后向西南到土庫曼巴希南邊的海灣注入里海。

    當然，不是常年有水。

    事實上下游出薩雷卡梅什湖之后段沒水才是常態(tài)，有水才是喜事，但作為河道綠洲是有穩(wěn)定地下水的，可以打井解決。至于其他路線都不能選，關(guān)鍵就在于沒有水，打井也沒有，所以波斯三鎮(zhèn)征發(fā)的壯丁，需要在這條路線上修筑道路。這個其實不難，這些地方降雨量少的可憐，無非就是夯實地面，河道綠洲又不是沙漠，地面也結(jié)實，夯實一下就能走四輪馬車，無非輕載重載而已。真正艱巨的就是建立一座座驛站，并維持驛站，需要修建一個個小城，那可是無人區(qū)，不過光修路其實也不容易，總之波斯三鎮(zhèn)必須為此付出沉重代價。
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