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    在智利人要用要塞堡壘去征服阿勞卡尼亞的群山時(shí)，經(jīng)過(guò)的十天的日夜兼程，來(lái)自南華的援軍終于來(lái)到了安第斯山脈。

    翻越安達(dá)斯山不是一個(gè)普通的行軍，曾經(jīng)重創(chuàng)高喬騎兵的戰(zhàn)車(chē)肯定是不能用了。山路只能人的雙腿和騾子。

    沒(méi)有騾子肯定是不行的，山下的部落早就給朱先海一行準(zhǔn)備好了騾子。

    這種騾子是阿根廷的特產(chǎn)，它們不講究飼料，每天只喝一次水,    8小時(shí)走四五十公里一點(diǎn)不成問(wèn)題，運(yùn)300多斤重的東西也沒(méi)有問(wèn)題。

    600匹騾子，只有三分之一輪流騎行，有三百匹騾子上裝滿(mǎn)了各種物資和彈藥，剩下的一百匹運(yùn)著布匹等物資，這些工業(yè)品是為了籠絡(luò)酋長(zhǎng)們用的。

    在朱先海的計(jì)劃中,    未來(lái)對(duì)阿勞卡地區(qū)的征服,    并不僅僅只是酋長(zhǎng)們的臣服，還有文化和經(jīng)濟(jì)滲透的方式，通過(guò)兜售馬普切人生產(chǎn)水平下不能夠制造的工業(yè)貨物，讓其漸漸適應(yīng)現(xiàn)代的商業(yè)貿(mào)易模式，最終融入進(jìn)“南華大家庭”。

    安第斯山脈的山路險(xiǎn)峻，隨著漸漸的深入腹地，山坡的坡度加大了，巖頭的小路愈走愈窄，岸下的坑谷深得駭人。騾子謹(jǐn)慎地走著。人們一個(gè)一個(gè)排著前進(jìn)。

    “道格，測(cè)量好這條山路。”

    在休息時(shí)，朱先海對(duì)隨行的地圖測(cè)繪師道格吩咐道。

    “先生，放心吧，我肯定會(huì)讓您覺(jué)得物有所值，”

    作為愛(ài)爾蘭人的道格，永遠(yuǎn)是一副樂(lè)觀的模樣，那怕是家人在饑荒中餓死了一半，也沒(méi)有影響到他，他說(shuō)的物有所值指的是一個(gè)月50比索的薪水。

    “我從來(lái)沒(méi)懷疑過(guò)。”

    朱先海笑道。

    盯著險(xiǎn)峻的安第斯山脈，朱先海的心里暗自思索道,    將來(lái)一定要修建一條通往太平洋的鐵路。但是在此之前，必須要先掌握這里的山路，而馬普切人無(wú)疑是最了解這些山路的。畢竟，在過(guò)去的上百年里，居住在安第斯山脈以西阿勞卡地區(qū)的馬普切人，每年都會(huì)翻越大山，到潘帕斯大草原打劫一下阿根廷人。

    他們對(duì)這里的山路早就摸了個(gè)門(mén)清。

    山坡越來(lái)越陡峭起來(lái)，石頭嶙嶙的，石子在騾腳下滾著，形成一種嘩啦啦的碎石瀑布，一路上，朱先海都在觀察著這條山路。

    這條山路大多數(shù)地方都很寬敞，只有少數(shù)地區(qū)是那種險(xiǎn)要的盤(pán)山路。

    “如果將來(lái)修鐵路的話(huà)，或許可以考慮一下現(xiàn)在走的這條路。”

    鐵路！

    對(duì)于朱先海來(lái)說(shuō)，他一直念念不忘的就是修建一條通往太平洋的鐵路，那怕是現(xiàn)在南華還沒(méi)有一條鐵路，但是那樣的一條鐵路，對(duì)南華的意義絕對(duì)是難以言喻的,    即便是從移民運(yùn)輸上來(lái)說(shuō)，都更近一點(diǎn),    速度更快一些。當(dāng)然了,    更重要的一點(diǎn)是，能夠阻擋智利人對(duì)巴塔哥尼亞以及潘帕斯草原的野心。鐵路會(huì)把這些地圖聯(lián)成一體，進(jìn)而形成對(duì)智利人的優(yōu)勢(shì)，阻止他們南下或者東進(jìn)的企圖。
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