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    衛(wèi)亦信身邊站著香江財爺?shù)钥顺恰?

    財爺就是財政司的頭頭，掌管香江的經(jīng)濟大權(quán)。

    “奧文，我觀看了你在大嶼山島申請的樂園項目計劃書，請邀請專家進行了全面評估，他們給我的報告上，闡述了讓我意外的推論。”

    衛(wèi)亦信是正宗的英倫紳士，也透著一股濃濃的學者風，氣質(zhì)比較和氣，還能講一口流利的粵語，

    “他們認為大嶼山的夢工廠樂園項目對香江旅游業(yè)存在有效的推動作用，可以刺激香江的經(jīng)濟活力，建議港府參與，但是你要求近兩百頃的土地，同時要求青馬大橋的進度提前，另外還要求規(guī)劃地跌，結(jié)果港府卻不能占有過半的投資，港府付出這么多，卻無法收獲相應(yīng)的利益回報，這不符合商業(yè)市場的規(guī)則。”

    衛(wèi)亦信沒有拿出當局的官僚做派，他以商人的角度和陳維云談判，在他的英國老家，政府也是一場生意，無論做任何決策，都是以利益為出發(fā)點，比如82年那一場與阿根廷的海戰(zhàn)，真是出于維護曾經(jīng)‘大陰帝國’的尊嚴嗎，NO！他們是為了錢才打仗！

    香江經(jīng)濟這么發(fā)達，同樣是英國佬斂金的搖錢樹，他們舍不得放手，但又無能為力，因為與大陸對抗的代價太慘重，有可能導致英國的財政崩潰，最終破產(chǎn)，所以他們做了縮頭烏龜，乖乖交出了香江。

    也可以說，這個世界上的任何焦點矛盾與沖突都是起源于利益，沒有別的。

    “先生，大嶼山樂園是夢工廠設(shè)計、建設(shè)、推廣、運營，它未來的收益取決于夢工廠管理層的決策，決策是利潤誕生的根本，所以我們一致認為，夢工廠付出的更多，我們有理由應(yīng)該享受更高的股份與收益。”

    自從將軍澳夢工廠樂園開業(yè)后，客流量逐月都在上漲，吸引的外籍游客占據(jù)了一半還多，這給了夢工廠籌集第二座樂園的信心與驅(qū)動力，管理層擬定了大嶼山計劃書，交由陳維云審閱，簽字后呈交給了港府。

    目前港府正在大嶼山島興建新的國際機場，因為這個島嶼與新界、九龍隔海相望，北面是新界的屯門區(qū)，東面是九龍的荃灣曲，想進入島上必須建設(shè)跨海大橋，港府為此設(shè)計了一條機場快線，從荃灣連接青衣島，再連接大嶼山島，中間需要建造一座千米長的跨海青馬大橋。

    大橋正在設(shè)計當中，港府的規(guī)劃書里，要到1992年才會開工，竣工日期是1997年，陳維云哪里等得及？他提供的樂園方案內(nèi)重點包括三個必須港府拍板才能落實的政策。
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