第(1/3)頁(yè) 當(dāng)然,江嘉集團(tuán)之前的物流還是基礎(chǔ)的物流業(yè)務(wù),主要就是商品的運(yùn)輸。 在后世的物流體系中,只能算是大宗商品的運(yùn)輸。 而后世,物流的升級(jí)產(chǎn)品是快遞。 之前江嘉集團(tuán)已經(jīng)在涉及快遞業(yè)務(wù),只是現(xiàn)在只是1985年,沒(méi)有進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。 沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代,快遞業(yè)務(wù)發(fā)展不起來(lái)。 按照上一世的軌跡,一直要到新千年以后,網(wǎng)購(gòu)才開(kāi)始。 不過(guò)這一世,要大大提前了。 江曉白已經(jīng)在著手布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),最多一兩年的時(shí)間,網(wǎng)購(gòu)將在華夏大地興盛。 比上一世大約提前十五年的時(shí)間。 而等互聯(lián)網(wǎng)興起,青州物流集團(tuán)的春天才真正來(lái)到。 由于還沒(méi)給李明山說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)的事情,關(guān)于物流集團(tuán)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃,江曉白也就沒(méi)有多說(shuō)。 對(duì)現(xiàn)階段的人來(lái)說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)跟股市一樣,還是太超前了,即便是對(duì)李明山說(shuō)了,江曉白估計(jì)他也聽(tīng)不懂。 沒(méi)辦法,這就是歷史的局限性。 因此,對(duì)物流集團(tuán),江曉白只簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下,就說(shuō)到跟物流相近的客運(yùn)集團(tuán)。 江嘉集團(tuán)有客運(yùn)公司,現(xiàn)在主要是運(yùn)營(yíng)青州八縣市以及縣市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運(yùn)。 之前的客運(yùn)業(yè)務(wù),對(duì)江嘉集團(tuán)來(lái)說(shuō)只能算是極小極小的業(yè)務(wù)板塊。 畢竟,局限在青州范圍內(nèi),而且還有國(guó)營(yíng)的客運(yùn)公司,江嘉集團(tuán)的客運(yùn)公司做的再好,市場(chǎng)的蛋糕也只有那么巴掌大一塊,對(duì)于業(yè)務(wù)體量龐大的江嘉集團(tuán)來(lái)說(shuō),那一點(diǎn)的客運(yùn)業(yè)務(wù)真的就是九牛一毛。 不過(guò),對(duì)于新的客運(yùn)集團(tuán)來(lái)說(shuō),江曉白的野望十分巨大。 這個(gè),他完全可以對(duì)李明山說(shuō)。 沒(méi)什么超越時(shí)代的產(chǎn)品,只是客運(yùn)服務(wù),李明山和何山完全能夠聽(tīng)懂。 在江曉白的計(jì)劃中,青州客運(yùn)集團(tuán)的業(yè)務(wù)包括三大板塊。 第一板塊當(dāng)然是公路客運(yùn)服務(wù)。 用江曉白的話說(shuō),那就是走出去。 新的青州客運(yùn)集團(tuán)的公路客運(yùn)服務(wù),將不再是只在青州境內(nèi)運(yùn)營(yíng),江曉白計(jì)劃除了西疆、天葬高原等少數(shù)地方之外,在全國(guó)的省會(huì)城市之間開(kāi)展民營(yíng)客運(yùn)業(yè)務(wù)。 他計(jì)劃分三年時(shí)間挑選一些主要城市建立三百個(gè)大型的客運(yùn)站。 嗯,僅僅只是建立客運(yùn)站。 第(1/3)頁(yè)