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    而私人開辦的汽車駕校，是從九十年代才陸續(xù)出現(xiàn)。

    也是在九十年代，我國才統(tǒng)一啟用了第一代駕駛證，那時(shí)駕駛員就需要去車管所報(bào)名考試，所以蓋章都是蓋的車管所的。

    江曉白苦笑著道：“我招不到司機(jī)，只好自己招人培養(yǎng)。”

    “我有司機(jī)，有車，但是他們學(xué)會(huì)以后需要駕照才能開車，所以找你來商量這事。”

    任昌俠深沉的看了江曉白一眼。

    不得不說，江曉白提出的辦法是能解決司機(jī)的問題，但是這事已經(jīng)超過他的權(quán)限了。

    不，甚至超過他的認(rèn)知了。

    到目前為止，反正他是沒有聽說過駕校的。

    “哎呀，果然是宴無好宴啊！”

    任昌俠拿著酒杯在手里轉(zhuǎn)動(dòng)，感嘆的道：“你的想法很好，可是我無能為力。”

    江曉白知道，這事不是一句兩句話就能解決的，畢竟全國都還沒有先例，更別說青州這么一個(gè)地級市了。

    “任局，你也應(yīng)該感覺到，現(xiàn)在對機(jī)動(dòng)車的管理沒有以前那么嚴(yán)格了。”

    任昌俠點(diǎn)點(diǎn)頭，對機(jī)動(dòng)車的管理，國家在政策上雖然還沒有明確放開，但的確松動(dòng)不少。

    要不然，江曉白也無法買到吉普車。

    江曉白繼續(xù)道：“我預(yù)計(jì)最多一年，機(jī)動(dòng)車就會(huì)完全放開。”

    當(dāng)然，他不是胡說。

    根據(jù)上一世的記憶，1984年昌平北的“養(yǎng)雞狀元”孫桂英買了一輛二手豐田小車，當(dāng)時(shí)她買車的事還很轟動(dòng)，她和家人在車旁拍照還登了報(bào)紙，說這是全國第一個(gè)買轎車的農(nóng)民家庭。

    1986年，天京交通管理局車管所第一次給私人小轎車單獨(dú)立項(xiàng)，一共有1789輛私家車。

    這些，江曉白無法對任昌俠說。

    任昌俠對江曉白的眼光一直很信服，他說道：“你的判斷我是相信的，但你說的那個(gè)什么駕校，我真做不了主。”

    江曉白道：“車務(wù)科在你們公安局吧！”

    任昌俠愣愣的看著江曉白，不明白他的意思。

    江曉白緩緩道：“我可以和你們車務(wù)科合作，共同辦駕校，我負(fù)責(zé)投資、招生、教學(xué)，車務(wù)科負(fù)責(zé)考試，合格后發(fā)駕照。”


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