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    從年前到黃嶺村和江宇攀談以后，原本想下海做生意的楊澤明改變了主意，回家還真就開始做承包自行車廠的事情。

    松陽自行車廠這兩年也確實因為各種原因入不敷出，在改開的浪潮下也想出現一些變革，楊澤明要承包也算是出現的恰如其分。

    承包的時候雖然有競爭對手，但卻沒有制造多大的麻煩，僅僅一個多月他就成功承包了自行車廠。

    但是清理那些不干活還事兒賊多的人卻浪費了他兩三個月的時間，連年都沒過好。

    要不是他身手了得，手下還有一幫為他賣命的徒弟，這事兒還真夠他衰老十幾歲的，說不定現在還在醫院里躺著呢。

    但不管怎么說，自行車廠那邊的事情他是理順了，也開工生產了，雖然還是生產以前那些老樣式。

    現在他可以抽出功夫研究點新產品了，他也明白，光靠以前的老產品，他得做好去要飯的準備。

    這事兒就的找江宇，當初可是他忽悠自己回去承包自行車廠的，不找他找誰？

    “師傅！咱們先小人后君子，先說條件再論交情，我以前說的那個你賣一輛自行車給我五塊錢提成的方案，你覺得怎么樣？”

    “如果你的方案管用，別說五塊就是十塊都行。”

    “我不要十塊，就要五塊，而且看在你是我師傅的份上，我再減一塊。您別以為這是開玩笑，這是要進合同里去的，將來你要是不給我錢，咱師徒倆說不定可是要在法庭上見的。”

    “就這么說定了，不就賣一輛車四塊錢嗎？你說我這個自行車廠首先要做什么？”

    賣一輛車四塊錢楊澤明沒當回事兒，那是他還不知道將來會有什么效果。

    如果他的車廠一年能達到百萬級別的銷量，他就該肝疼了。

    “首先不易做太大的改動，現在做高級的車有點難為你們了，還是先從普通自行車做起，不過自行車的樣式要改變，首先你們可以做山地車樣式的普通自行車和賽車樣式的普通自行車，不需要去改變材料什么的，就是改變個樣式。”

    當時的自行車，不管是二八還是二六，也就那幾個樣式，基本上都是千篇一律。

    女式的二六車變化能多一些，也不過出現彎梁和電鍍貨架等幾個變化。

    國內大概除了運動員，根本就沒幾個人見過山地車長什么樣。
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