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    大冶黃石沒找到的匠人，都昌卻找到了幾個。

    “幾位安心在江州住下，到了本王這里保證你們不餓肚子。”

    宋揚對鐵匠們很客氣，大概問了情況，便讓方哲帶他們去安排工作。

    這些人能不能用還要通過一段時間的測試。

    主要是看看工藝水平，要是技藝沒問題，宋揚才會正經用他們。

    馬成和于明這一去正好五天，這次回來除了鐵匠，還給宋揚帶回了另外的驚喜。

    那兩艘輪船回來了。

    之前因為要修繕，所以一直停在都昌。

    半個月前輪船就修好了，但是沒人會駕駛這東西。

    劉懷仁給宋揚送了信兒過來，宋揚雖然也著急看看。

    不過那時候馬成他們要去鄂州辦差，只能暫時放下這事兒。

    直到這次他們去都昌，宋揚才讓馬成想著把輪船弄回來。

    “還真是輪船啊！”

    宋揚登上了心心念念的車輪舟船。

    在輪船的動力室，看到了輪船的傳動裝置。

    七根二十公分粗的木質傳動軸連著船身兩側的水輪。

    還有一根傳動軸在船尾，連著船尾的水輪。

    船員在動力倉內推動杠桿，杠桿連著傳動軸帶動水輪轉動。

    兩側的水輪提供向前的動力，船尾的水輪提供轉向力。

    動力艙的入倉口是個轉角樓梯，中間的平臺有個傳達指令的區域。

    甲板上有兩層閣樓，頂層是船長指揮室。

    輪船開動的時候，動力艙的水手們會分成幾組。

    船長在上面發出旗語指令，傳達區域的人根據旗語對動力艙的水手發號施令。

    “這船的優點在于水手可以藏身船艙，而且沒有動力帆也能前進，作為戰船可以提供相對穩定的動力和隱蔽性。”

    “但是缺點也很明顯，船艙空間狹小，人一多這里面熱得要死。”

    “而且畢竟是人力推動水輪，消耗太大了。”

    “作戰時間一久，船速必然下降。”

    宋揚在動力艙參觀了一圈，立刻就明白了輪船的優劣。

    也明白這船為什么沒有流傳下去。

    人力消耗太大了，很多時候不實用。

    特別是只能作為戰船，日常運輸卻無法使用。
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