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    在內燃機領域，狄賽爾毫無疑問是最偉大的發明家之一。他發明的柴油機，對后世社會產生了巨大的影響。提前將狄賽爾收入自己的麾下，就能夠確保未來在柴油機領域，大大的領先對手。

    柴油機的應用十分廣泛，但秦天最看重的，還是在坦克、裝甲車、重型卡車以及潛艇方面的應用。這些都是和軍事領域密不可分的。

    狄賽爾全名魯道夫?狄塞爾1858年3月出生在法國巴黎。父母是在法國打工的德國工人。法、德交惡后，狄塞爾一家被驅逐回德國。家庭的生活也隨之困難起來。

    1879年，年僅21歲的狄塞爾大學畢業。當上了一名冷藏專業工程師。在工作中狄塞爾深感當時的蒸汽機效率極低，萌發了設計新型發動機的念頭。在積蓄了一些資金后，狄塞爾辭去了制冷工程師的職務，自己開辦了一家發動機實驗室。

    經歷了多次失敗后，狄賽爾的試驗終于獲得了成功。1892年，狄塞爾終于能夠向全世界展示自己的成果——一臺實用的柴油動力壓燃式發動機。這種發動機功率大，油耗低，可使用劣質燃油，顯示出輝煌的發展前景。狄塞爾隨即投入到柴油機生產的商業冒險中。不幸的是，作為優秀的工程師，狄塞爾缺乏商業頭腦。他在經濟上漸漸陷入困境。1913年狄塞爾已處于破產的邊緣。這一年夏天，狄塞爾在乘坐英吉利海峽的渡輪時，突然失蹤，據認為是投海自殺。

    秦天這一次前往奧格斯堡，就是希望能夠挽救狄賽爾，改變他的命運。同時也是為德國保住一個國寶級的科學家。

    作為巴伐利亞的第三大城市，奧格斯堡還算是比較繁華的。秦天按照之前就探聽好的地址，直接前往了狄賽爾的辦公室。

    狄賽爾的辦公室位于郊外，因為那里的租金要便宜一點。說是辦公室，其實是一個廢棄的工廠。狄賽爾就是在這里進行了無數次的試驗，這才發明了柴油機的。

    但是，雖然狄賽爾成功了。但他發明的柴油機，在商業化運作放在卻并不順利，市場接受度不高，甚至找不到什么買家。這也就使得之前一直資助狄賽爾進行研究的投資者們，也因為看不到獲利的希望，所以停止了對狄賽爾的支持了。這樣的后果，就是狄賽爾快要陷入破產的邊緣了。

    “請問，狄賽爾先生在嗎？”秦天找到地方后，不由得皺了皺眉頭。當然，他也能夠理解。狄賽爾一生的命運，本來就比較坎坷，現在生活窘迫，也是難免的。

    過了沒多久，門開了。一個穿著黑漆漆的工作服的中年男子，出現在了秦天的面前。
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