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第四百五十九章民生艱難-《影視世界生活錄》


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    接下來一段時間,李牧以豫北機場為基地,對于小本子北方地區的空中力量,進行了全面打擊。

    過程坎坷了點,盡管多次面對日機的圍追堵截,不到一個月工夫,還是完成了既定的目標。

    一時間,國內抗戰士氣大振,前途光明。

    恰好,青霉素那邊回款了,短短時間內,回款一千多萬美元。怪不得二戰時青霉素被譽為軟黃金,真的比同等重量的黃金還貴。

    這種關鍵時期,有錢了,自然要花掉。來到新加坡,再次訂購了一批生產青霉素用到的機器和設備。

    繼續擴大生產規模和產量。

    另外,歐戰快要爆發了,一些武器裝備也需要訂購,不然以后就不好買了。

    聯系了幾家大型的國際軍火供應商,李牧一次性下了三十萬桿毛瑟98k的訂單;另有2重機槍兩千挺;輕機槍一萬挺,迫擊炮上千門。

    又高價訂購了兩百門的榴彈炮,和三十門重炮…

    林林總總,訂購了超兩千萬美元的軍火,僅定金就交了五百萬美元。

    未來幾個月,甚至半年內,這些軍火會陸陸續續交貨,實在是量太大,不是短時間內能夠籌集的。

    為了增加戰爭潛力,和自給自足的能力,李牧又訂購了二十條子彈生產線;十五條槍械生產線;八條迫擊炮生產線;十條炮彈生產線,十條手榴彈生產線…

    剛好,他采購的那一批內河炮艇也到貨了,支付了余款,完成了接受。未來內河流域,可以組建一支水面部隊,保護水上的安全,同時也能從水上發起攻擊。

    不但是軍需物資,各種民用產品和物資也在他的采購范圍內。

    南陽地區,本就處于后方,唯一的威脅就是空中威脅,現在空中威脅沒了,可以想見,未來基本不會有戰火蔓延到此,可以安穩發展。

    既然如此,民生方面也不能落后,一些基礎的公共配置,自然要有。

    比如,公交車。

    別覺得民國的公交車稀罕,據李牧了解,廣州1921年便成立了市政廳,當年街頭便出現了公共汽車。

    到全面抗戰爆發前,全市已經有了兩百多輛長途客車,另有300多輛揚手即停的“野雞車”,類似今天的出租車。

    由此及彼,廣州如此,其他大城市同樣如此,公交車幾乎是標配。

    南陽地區發展到這個地步,為了滿足大家的出行需求,公交車也成了必需品。

    這次,李牧一次性采購了各種型號的公交車五百輛,還有數百輛便宜的福特小汽車,可以用來跑出租。

    另外,救護車,消防車,警車,工程車,包括挖掘機,推土機等等車輛…同樣采購了一大批。

    隨著這些車輛的運回南陽,南陽的發展速度更快了,尤其是新區的建設速度,更上一層了。

    漸漸,有了一股民國大城市的氣質。

    另一邊,國內戰火綿延,天災**不斷,為了防止國內出現饑荒,李牧加緊了囤糧計劃。

    剛好國際市場秋糧豐收,糧價有了小幅度回落,特別是玉米,今年各地的產量都不錯,價格跌的比較多,現在已經到了十七美元一噸,每噸比小麥便宜了十美元左右。

    于是,李牧指使遠東商行,大規模采購玉米囤積在大馬北部港口的倉庫里,條件允許的話,甚至可以直接去南美糧食原產地采購。

    國內,南陽地區的許多糧倉也建成了,于是,李牧又忙碌起來。

    閑暇之余,就要飛國外帶糧,六萬立方米,一次能帶兩個48萬噸,一個月總要往返個十一二趟。

    倒是沒想到,玉米加工后的棒子面,在國內還挺受歡迎的。倒不是大家多么愛吃這個,主要還是便宜,比面粉便宜二分之一,比大米便宜一兩倍。以現在國內的形勢,底層民眾能吃飽飯就不錯了,誰還在意口味兒。

    糧食方面,自從打通了通往國外的航線,李牧就放寬了禁令,允許一部分糧食外流。

    實在是這段時間,國內的糧價漲得太狠了,不是一個地方在長,周邊地區普遍都在漲。

    本就戰火綿延,糧價又越來越高,民生之艱難,可想而知。

    李牧有時白天開著戰機偵查,只要出了南陽的范圍,簡直是兩個天地,到處都有逃難的人群,路邊餓死的饑民也不在少數。

    賣兒賣女,更是時有發生。

    實在是糧價高漲,本身戰火就導致糧食減產,再加上一些商家囤積奇貨,讓糧價越發的高昂,簡直止不住頭。
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