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    接下來一段時間，李牧以豫北機場為基地，對于小本子北方地區的空中力量，進行了全面打擊。

    過程坎坷了點，盡管多次面對日機的圍追堵截，不到一個月工夫，還是完成了既定的目標。

    一時間，國內抗戰士氣大振，前途光明。

    恰好，青霉素那邊回款了，短短時間內，回款一千多萬美元。怪不得二戰時青霉素被譽為軟黃金，真的比同等重量的黃金還貴。

    這種關鍵時期，有錢了，自然要花掉。來到新加坡，再次訂購了一批生產青霉素用到的機器和設備。

    繼續擴大生產規模和產量。

    另外，歐戰快要爆發了，一些武器裝備也需要訂購，不然以后就不好買了。

    聯系了幾家大型的國際軍火供應商，李牧一次性下了三十萬桿毛瑟98k的訂單；另有2重機槍兩千挺；輕機槍一萬挺，迫擊炮上千門。

    又高價訂購了兩百門的榴彈炮，和三十門重炮…

    林林總總，訂購了超兩千萬美元的軍火，僅定金就交了五百萬美元。

    未來幾個月，甚至半年內，這些軍火會陸陸續續交貨，實在是量太大，不是短時間內能夠籌集的。

    為了增加戰爭潛力，和自給自足的能力，李牧又訂購了二十條子彈生產線；十五條槍械生產線；八條迫擊炮生產線；十條炮彈生產線，十條手榴彈生產線…

    剛好，他采購的那一批內河炮艇也到貨了，支付了余款，完成了接受。未來內河流域，可以組建一支水面部隊，保護水上的安全，同時也能從水上發起攻擊。

    不但是軍需物資，各種民用產品和物資也在他的采購范圍內。

    南陽地區，本就處于后方，唯一的威脅就是空中威脅，現在空中威脅沒了，可以想見，未來基本不會有戰火蔓延到此，可以安穩發展。

    既然如此，民生方面也不能落后，一些基礎的公共配置，自然要有。

    比如，公交車。

    別覺得民國的公交車稀罕，據李牧了解，廣州1921年便成立了市政廳，當年街頭便出現了公共汽車。

    到全面抗戰爆發前，全市已經有了兩百多輛長途客車，另有300多輛揚手即停的“野雞車”，類似今天的出租車。

    由此及彼，廣州如此，其他大城市同樣如此，公交車幾乎是標配。

    南陽地區發展到這個地步，為了滿足大家的出行需求，公交車也成了必需品。

    這次，李牧一次性采購了各種型號的公交車五百輛，還有數百輛便宜的福特小汽車，可以用來跑出租。

    另外，救護車，消防車，警車，工程車，包括挖掘機，推土機等等車輛…同樣采購了一大批。

    隨著這些車輛的運回南陽，南陽的發展速度更快了，尤其是新區的建設速度，更上一層了。

    漸漸，有了一股民國大城市的氣質。

    另一邊，國內戰火綿延，天災**不斷，為了防止國內出現饑荒，李牧加緊了囤糧計劃。

    剛好國際市場秋糧豐收，糧價有了小幅度回落，特別是玉米，今年各地的產量都不錯，價格跌的比較多，現在已經到了十七美元一噸，每噸比小麥便宜了十美元左右。

    于是，李牧指使遠東商行，大規模采購玉米囤積在大馬北部港口的倉庫里，條件允許的話，甚至可以直接去南美糧食原產地采購。

    國內，南陽地區的許多糧倉也建成了，于是，李牧又忙碌起來。

    閑暇之余，就要飛國外帶糧，六萬立方米，一次能帶兩個48萬噸，一個月總要往返個十一二趟。

    倒是沒想到，玉米加工后的棒子面，在國內還挺受歡迎的。倒不是大家多么愛吃這個，主要還是便宜，比面粉便宜二分之一，比大米便宜一兩倍。以現在國內的形勢，底層民眾能吃飽飯就不錯了，誰還在意口味兒。

    糧食方面，自從打通了通往國外的航線，李牧就放寬了禁令，允許一部分糧食外流。

    實在是這段時間，國內的糧價漲得太狠了，不是一個地方在長，周邊地區普遍都在漲。

    本就戰火綿延，糧價又越來越高，民生之艱難，可想而知。

    李牧有時白天開著戰機偵查，只要出了南陽的范圍，簡直是兩個天地，到處都有逃難的人群，路邊餓死的饑民也不在少數。

    賣兒賣女，更是時有發生。

    實在是糧價高漲，本身戰火就導致糧食減產，再加上一些商家囤積奇貨，讓糧價越發的高昂，簡直止不住頭。
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