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    戰(zhàn)機返航的路上，李牧滿腦子仍是剛才鎮(zhèn)子上的慘狀，那一幕幕駭人的場景，至今想來，仍是一股熱血直沖腦門，小鬼子該死。闌

    然而，了解歷史的李牧知道，這樣的場景不是孤例，全國到處都有，有的甚至比這更加讓人發(fā)指。

    深吸一口氣，想到自己的使命，光這么悶頭發(fā)展也不是辦法，李牧開始考慮，怎么做才能給予小本子找點麻煩。

    派部隊去…把保安團派到前線？不妥，徐州前線云集了近百萬大軍，就保安團這點人，能起到的作用有限。

    保安團最大的作用就是保境安民，也是南陽繁榮穩(wěn)定的基石，真要派出去打殘了，或者讓南陽陷入空虛，以南陽現(xiàn)在的繁榮場景，不知道會招來什么豺狼虎豹，這可不是什么好事。

    李牧苦思冥想，忽然一個想法在心中浮現(xiàn)，不可抑制地迅速生根發(fā)芽，他的呼吸有點粗重，如果這樣真的可行，那真是…

    天空下炸彈是什么感覺，如果能把空間里的航空炸彈取出來，直接扔下去，以空間的容量，那會是什么效果，比轟炸機還厲害。

    不過，想法很好，實現(xiàn)并不那么容易。首先，從空間里取東西也有不少限制，比如不能隔物取物。闌

    就像你家門鎖著，你站在門外，你也不能隔著墻和門，通過空間，讓東西直接在你家屋里出現(xiàn)。

    戰(zhàn)機同樣如此，隔著戰(zhàn)機，你不能讓航空炸彈直接出現(xiàn)在戰(zhàn)機下面。

    甚至，處在密封的機艙里，隔著艙蓋玻璃，即便能取東西，也只能出現(xiàn)在機艙里，不能憑空讓東西出現(xiàn)在戰(zhàn)機外面。

    不過，這方面的問題，其實不算是大問題，在空中把機艙蓋打開就行了。雖然厚厚的戰(zhàn)機底座，仍然沒辦法讓東西出現(xiàn)在戰(zhàn)機下面。但，坐在機艙里，視野能夠觀察到的幾個方向，還是可以的。

    想到這里，李牧降低飛行高度，維持在三千米，速度也降了下來，維持在一百多公里每小時。

    很快，駕駛艙透明的玻璃窗罩被緩緩打開，強烈的勁風(fēng)吹拂過來，李牧感受了一下，還行，受得了。就算速度再快一點，也能接受。

    以前他看抗戰(zhàn)劇，里面鬼子在空中開著戰(zhàn)機，艙蓋似乎都是打開的，上半身暴露在空氣中，現(xiàn)在空軍很少看到這種行為，還以為是拍的不專業(yè)。闌

    開過這個時代的戰(zhàn)機，發(fā)現(xiàn)還真有必要，現(xiàn)在飛機上沒有雷達，也沒有定位系統(tǒng)，辨別方向和方位全靠肉眼。

    全封閉的機艙，對視野有很大影響，很多時候，戰(zhàn)斗機駕駛員都需要在空中打開艙蓋，辨別方向。

    另外，如今的飛機可比不上后世，飛行員之間的交流主要依靠手勢，尤其是在編隊飛行時，很多時候交流都是用手比劃。這個時候打開艙蓋，有利于兩名飛行員互相看見對方，方便交流。

    再加上，二戰(zhàn)時期得許多戰(zhàn)斗機，都是沒有彈射救生系統(tǒng)的，跳傘要自己從座艙里爬出來，逃生的機會稍縱即逝，戰(zhàn)斗時打開艙蓋，也是給自己一份逃生的希望。

    而且，除了戰(zhàn)機和戰(zhàn)機的空戰(zhàn)以外，在針對地面的攻擊中，比如投彈，很多時候也需要把艙蓋打開，獲得更好的視野，提高瞄準速度和精度。

    誰讓這個時代的技術(shù)水平就這樣，多數(shù)時候只能用肉眼。

    當然，飛行中打開艙蓋，這其中也有一些條件。比如飛的不能過高，如果身處萬米高空，打開機艙蓋，別的不說，高空的寒流受得了受不了？氧氣稀缺受得了受不了？闌

    另一方面，是飛行速度不能過快，如果把這架飛機的速度加到上限，四百八十公里每小時，打開機艙蓋，強烈的氣流絕對像刀子一樣壓過來，能不能呼吸不好說，這么大的壓力人也受不了。

    說來說去，在空中打開艙蓋，一是不能飛得太高，最好不超過五千米。
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