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    公司的原班領(lǐng)導層次依舊不變，技術(shù)核心要接受來自晨月集團的研發(fā)任務。

    所有舊款車型，視情況而定，看新研發(fā)出來的車型在市場上的反饋情況。

    要是沒能達到預期，那就繼續(xù)生產(chǎn)制造舊款車型。

    要是新的車被廣大市場接受，那其他車型就都可以挺產(chǎn)，所有生產(chǎn)線，都集中起來生產(chǎn)新款車型。

    而除了溢價收購之外，章晨還答應給他們一定比例的分成。

    雖然比例不高，但只要運營得當，公司賺得錢越多，他們的分紅就越多。

    雖然不知道晨月集團的具體財政情況，但據(jù)小道消息，這家公司每天的流水金額，已經(jīng)完全不是他們能夠想象的了。

    現(xiàn)在同意收購，不僅能立即得到一大筆收購公司的現(xiàn)金，還能每年分成一大筆錢。

    而且還不用再承擔任何風險，真就相當于過上了愜意的退休生活。

    三方各自簽訂協(xié)議后，這才賓主盡歡。

    回到公司后，金建明匯報了這次收購事宜。

    別的車企沒收購成功，章晨并沒有放在心上，只要筆訝笛和未來能夠搞定就行。

    這兩家公司，一個是走親們路線，一個是高端路線，這就完全足夠了。

    而且章晨只是需要他們的研發(fā)團隊，可能還會涉及到一部分生產(chǎn)線。

    憑借續(xù)航基本無限，智能程度爆表的全新車型，他覺得不會有任何人拒絕這樣的車。

    除非是那些愛好駕駛的人，他們不管不喜歡自動駕駛，還喜歡內(nèi)燃機和手動擋。

    敲定細節(jié)情況之后，章晨花了十萬積分，在系統(tǒng)上按照特定要求，模擬出智能安全氣囊的全套生產(chǎn)資料。

    其實智腦系統(tǒng)和線粒體裂變系統(tǒng)，就可以算是智能安全氣囊的主要核心元件。

    但這款產(chǎn)品，還有一個最關(guān)鍵的東西，那便是材料。

    它之所以能夠壓縮到很小，就是因為氣囊的用材很特殊。

    在完全收縮之后，整個氣囊就只有巴掌大小。

    其實這種材料叫膨泥，它在系統(tǒng)里并不特殊，售價很低，100積分可以買十個立方。

    但要想用現(xiàn)有的科技來生產(chǎn)，就需要先生產(chǎn)出先進的設(shè)備，之后還有一系列復雜的工藝。

    十萬積分，可以說是大部分都花在了膨泥這種材料上。

    不過有一點好處，膨泥生產(chǎn)出來之后，還可以考慮應用到別的產(chǎn)品上。

    它的好處很多，伸縮比例大，是最大的優(yōu)點，通過特殊手段，還能控制伸縮比例。
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