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    但是在實(shí)際操作上，譚綸很是懷疑，飛燕號(hào)的機(jī)體強(qiáng)度，是不是真的能扛得住？

    胖子舔了舔肥厚的嘴唇，心中又驚又怕，顫巍巍地再點(diǎn)了一下視窗，

    “得去仁星了吧？”

    他松了口氣。

    果然是飛往仁星。

    再躍遷一次，飛燕號(hào)鐵定得涅滅在未知的空間里。

    仁星是帝國(guó)最早開拓的大星，星系內(nèi)的各種設(shè)施很是齊全，歷經(jīng)三次躍遷的飛燕號(hào)，可以在仁星得到很好的養(yǎng)護(hù)。

    飛燕號(hào)至少得在仁星維修保養(yǎng)個(gè)十幾天甚至是一個(gè)月，才能繼續(xù)下一段航程。

    “你妹的，連這個(gè)都能算計(jì)進(jìn)去了？”

    怎么看起來，譚綸都有一種相當(dāng)奇怪的感覺，

    “就像是飛燕號(hào)要逃離科特星、逃離黑月星域一樣！”

    飛往仁星降落的時(shí)間，倒不似往科特星門這么趕，而是按照飛燕號(hào)的巡航速度來定的。

    須知星門全都開在了恒星的附近，有些極端的星門，甚至開在了恒星的內(nèi)部。

    不過這些并不是很可怕。

    人類只需要將飛船的防護(hù)提高、速度達(dá)標(biāo)，以確保不被高溫摧毀，不被重力壓垮，能夠擺脫恒星的吸力，就可以了。

    這對(duì)于現(xiàn)有的人類科技而言，真算是小菜一碟。

    但是星門只能使人類的飛船，從一顆恒星抵達(dá)另一顆恒星。

    從恒星到行政星，還有一段無比漫長(zhǎng)的旅程。

    很顯然，星港只能建設(shè)在行政星的軌道上。

    因此恒星系之間的行程，其實(shí)所耗費(fèi)的時(shí)間，大都花在了從恒星去往行政星的這個(gè)恒星系內(nèi)路途之中。

    大部分的人類飛船，通常的速度，都在每秒一百千米到一千千米之間。

    目前人類最快的飛船，也只能達(dá)到光速的10%。

    如果沒有星門，就算是這種頂級(jí)的飛船，要想完成最近的兩顆恒星之間的旅行，其中還要涉及到漫長(zhǎng)的加速減速過程，也得最少需要花費(fèi)十?dāng)?shù)年。

    譚綸又看到了航程圖里，在仁星上有一個(gè)小小的說明，更是打破了他的認(rèn)知，

    “把寒蟬星的學(xué)生們也卸在仁星？他們將搭載仁星至寒蟬星的民用航班回家？”

    要知道，這可是跨星域的航班！

    光是一張船票，就需要譚綸不吃不喝地?cái)€上三五十年！

    船票錢誰來出？

    譚綸細(xì)細(xì)地審視良久，也沒有找到答案。
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