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    二想南渡江的通航能力居然如此的慘不忍場飛得失望透頂。就這點水深還玩什么船？

    只是用明代的漕運船運煤也得對航道進行一番整治才行。至于要搞大型船只江海聯運，更得對整個下游進行全面航道疏俊整治。就算現在整個海南都在穿越集團手中，物姿人力敞開供應，這個工程量之大，投資之巨，恐怕也得在五年計劃里占上一席之地。

    “所以還是立足小艇想辦法吧。”

    “給交通艇安裝發動機吧，速度快了，交通艇就能多跑幾次    口艘多跑一次就是增加的噸的運量！”

    小安個小型蒸汽機，這種小艇用得蒸汽機現在制造起來沒有難度了。”姜野說，“而且可以拿李迪的那個小型蒸汽機做為仿制對有    。

    裝了蒸汽機自然要犧牲部分有效載荷，但是能多跑幾次總運量上去了，這點代價還是值得。

    “交通艇絲查準載荷是純，再裝一蒸汽機，還得裝燃燒的煤，載荷損失太大了    我看不如搞個拖船。”王洛賓說，“可以把蒸汽機的功率造得大一些，后互墊載個十來條小駁船。那種英國運河里的老式小型平底駁船就很合適    這玩意的外形和大小近似一口長方形的敞口箱子，結構要多簡單有多簡單，吃水淺得很。”

    最后的討論結果是立馬開工仿制小型蒸汽機，造小型駁船。另外在甲子煤礦搞個選礦廠。

    這是羅鋒的提議。既然現在的運力吃緊。何不來個逆向思維飛

    “湯夢龍給工能委的報告明確說。褐煤的含量只占到了的％。而且里面還有一部分是不適合煉焦。產能中煤升石和其他低熱值媒占了多數，不如先選再運，只把適合煉焦的褐煤運出來，其他的都暫時丟在甲子煤礦好了，反正本時空有的是荒地

    “其實煤砰石的用處也不少，起碼能燒水泥”

    “比起水泥，還是煉焦更耍緊吧。”羅鐘說，“再說以后占領瓊山之后可以就地開發利用。沒必耍一股腦都拉到臨高來污染環境
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