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    品占尖看了船卻為難了。泣五桅船停在碼頭凡經有段剛懵”當初就被海盜圍攻、擱淺的時候就毀損了不少帆桅，船殼也有受損的地方，拖回臨高之后只是做了簡單的修補讓它浮著不沉。原本海軍打算對其進行大修和改造，作為遠洋船只使用，馬甲鬧出個海事法院之后這船的歸屬未定，就丟那里沒人管了。加上期間又遭遇了一次臺風，出現在海吉面前的船只有點慘不忍睹的模樣只剩下了三根桅桿，帆索也損壞了大半，甲板上的艙室也破損了。

    這樣一艘船，就算開回去，也得大修一番才能出賣，否則就是柴火的價錢。再說要從這危機四伏的瓊州海峽開回去也不是件容易的事情。海吉一時間打不定主意，聽那姓馬的澳洲官長說這船澳洲人有意收買，心想這倒是個辦法，只是不知道家主怎么想，自己不便做主，還是先回去一次再說。

    然而海述祖卻堅持要求把船帶回來，海吉無濟于事的指出，要把船帶回來得付一大筆修船費用，得雇齊一班水手，最后還得冒險穿越海峽一難保不會再遇到一次海盜的襲擊。就算平安回到了神應港，要把這么大一艘船賣掉也得假以時日。這樣的話還不如就地賣給澳洲人來得合算。

    但是海述祖堅持把船開回來。海吉無法，只好帶了銀子回臨高修船。海吉雖然即不懂船也不懂航海，但是看這船的模樣也知道修起來所費不也不知道多少日子才能完工。總算海述祖允許他“修個大概能開回來就是”

    海吉的修船之旅卻得到了博鋪的港務主任李迪的熱情接待，表示愿意代為接洽船廠，而且可以免費修船。條件是五桅船回瓊山的時候幫著運送一票貨物。被李迪的熱情鬧得不知所措的海吉受寵若驚，當下答應了。

    造船廠立刻投入了工作。五桅船被拖進了干船塢，隨后，船殼被仔細的修補過，毀損的桅桿帆篷也得到了修復，造船廠以缺少桅材為胃口，只修復了尚算完整的三根桅桿，另兩根徹底的拆除了。船只的內艙和甲板則做了一些奇怪的改變。一是在甲板上開了二個大型的貨艙口，二是在船兩舷增裝了鐵制的掛船艇架。最后。在前后甲板上都安裝了人力絞盤的吊桿。

    實際七在內部還做了一些基礎上的改造，以便給將來的改裝留下空間。

    造船廠如今修理修理改造木制船只已經非常容易，有干船塢。有蒸汽驅動的吊機，一個木材加工設備齊全的船材車間    需要的船材都在很短的時間內加工制造出來。標準化了造船用五金件。加上現代的工序流程管理。船廠落卜時開工，修復改裝這艘船用了七天時間。

    隨后在李迫的指揮下，一批批的貨物被運上了大船，貨物多得把船的吃水線壓到了滿載的水平上，最后，四艘平底小艇被“突突”的冒著白汽的幕汽吊機吊了起來，一群工人小心翼翼的把它們掛在艇架上。

    海吉看到自家的船變得如此模樣，不由得覺得奇怪。但是想反正這船到瓊山也是要出賣的，只要能開回瓊山去就好了，管他修成什么模樣。反正那姓李的澳州人說了，只要幫忙運貨，修船不要錢，連雇水手的錢都不需要花，他海吉只要隨船返回瓊山就好了。        大船在巡邏艇的護送下揚帆起航了。三天之后，海述祖的大船終于回到了神應港。飄著海家字號旗的五桅船進入港口的時候，整個瓊州府城都轟動了誰都沒料到遇到海盜失去消息二個多月的船居然還能回來。不少人原本對海述祖忽然能還錢感到奇怪，現在想來既然他的船都能回來，想必是后來賺了一大票，

    不但回來了，船上甚至還裝滿了貨物    誰也不知道那些做工精細的用鐵皮加固過的一模一樣的大木箱子里裝得是什么。只有林佰光知道里面裝得是用來開礦的設備和物資。包括那四艘平底小艇也是專門為開礦準備的。

    因為有海述祖這塊牌子，加上打點到位，清瀾巡檢司的檢查貨物不過是虛應故事。船停泊之后并不卸下貨物，海吉直接去向海述祖復命。

    “真是奇事！”海述祖看著眼前的一箱銀子，心情好得難以想象，“想不到澳洲人真得說話算話，把貨都折了銀子換給了愚兄！”
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