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第十一節 簡易軌道交通-《臨高啟明》


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    “老高壓鍋爐用的就是就是熟鐵管。”一個胖子擠了過來,“我拆過我們廠里那古董鍋爐,哪有鋼,全是軟鐵。里面的火管就是熟鐵做的。”

    “你是誰?”王洛賓愣了一下。

    “我是蕭貴,機械廠的。”胖子一臉很無奈的模樣,領導不認得自己,無論如何都不是啥好事。

    “你覺得仿制高壓鍋爐有問題嗎?”

    “問題不大。只是這里生手多,熟手少,干起活來不怎么樣。依我看從簡單的蘭開夏鍋爐開始讓大伙練練――畢竟周師傅那鉚工活也是新手,先造個要求低的東西,不容易出事。”蕭貴說得很保守,看上去卻一點不在意。

    “好,就先仿制二臺蘭開夏鍋爐,等練熟了手再搞高壓鍋爐。”王洛賓說。

    解決了鍋爐問題也就等于解決了一半的蒸汽機的問題。蒸汽機關鍵部件是汽缸,這是頗為考驗穿越工業加工水平的產品。汽缸實際上是用鏜床加工出來的,汽缸的好壞直接影響到蒸汽機的實際輸出功率和安全性。

    機械廠過去通過加工火炮.身管已經積累相當多的大型鏜床使用經驗。這次制造汽缸也沒遇到什么技術難題。

    穿越者設計制造的第一臺蒸汽.機“墨子一型”是一種臥式蒸汽機,它由蘭開夏鍋爐驅動,設有蒸汽套的汽缸座落在鑄鐵底座上,滑槽與底座是鑄造成一體式,并且鉆有孔。曲柄銷與一個懸掛的曲軸板相連,曲軸的外端一個獨立的軸承來支撐的。調節器根據該機的負荷來自動的調節膨脹程度。曲軸上有兩個偏心輪驅動的主滑閥和膨脹閥。汽缸直徑311mm,行程560mm,當蒸汽壓強為每平方厘米4公斤,轉速95轉每分鐘時,它能產生50馬力的功率。這個水平已經和穿越眾帶來的小功率鍋駝機的功率不相上下了--當然,鍋駝機是在鍋爐容積較小的水平下做到這點的。

    如果要擴大馬力直接將汽缸.放大直徑,行程增加就可以。把汽缸直徑擴大到560mm,行程增加到1000mm,同樣結構的蒸汽機輸出的功率可達185馬力,足以滿足大多數的工業運用了。

    鍋爐和蒸汽機使用的材料,除了少數部件用了低.碳鋼,其他不是生鐵就是熟鐵――很適合穿越者的冶金水平。

    “其實還有許多改進余地。”蕭貴對著蕭白朗畫的設.計圖評點道,“比如用落閥取代滑閥,或者干脆用柱形擺動閥――這個得材料和加工水平上去了再說了――”

    “加工水平沒問題的,我們有這么多的現代機床,.還有專業人員。”

    蕭貴笑了笑:“這.些活誰也沒干過,還是小心一點好。循序漸進。鍋爐、蒸汽機,出了事情都會要人命的。大伙都在工廠里干過,安全生產可別忘了。”
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