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    “規模是不是太大了？”

    “不大，這個廠的年產量大概只有200～300噸，”王洛賓在一旁說，“這是聯合企業，比原來單純的小玻璃廠要經濟多了。特別是在廢熱利用和物料流轉上，燒結材料之類的前端工序也能夠一步到位。”

    “退火窯要10個？太多了。熔窯和煅燒窯只不過各1座啊？”

    “平板玻璃退火要十天時間，10座退火窯是最最起碼的了。否則不能保證連續生產。”

    “好吧。”馬千矚知道在專業問題上還是不要爭論為好。

    玻璃廠擴建工程就緊鑼密鼓的開始了。澆注法在車間里至少要安裝一套的滑輪天車用來起吊和移動裝玻璃液的坩鍋，加上里面大量的玻璃窯使得車間必須有良好的通風。所以這個車間的凈空高超過了6米，為了容納12座窯，廠房的跨度也很大。

    冰風完全舍棄了原先簡單的磚柱木粱的結構，改用門式鋼架結構廠房――這個本就是他的專業。

    選用門式鋼架結構廠房不僅施工工期短，而且有防火的作用，用在到處是火窯的玻璃廠內比起用木桁架來說要安全的多。

    “你要這么長的鋼制桁架，我們的軋鋼機還沒就位。”季無聲有點擔心，“也沒試軋過。一次怕搞不定。”

    “沒關系，這個可以用熟鐵或者生鐵制造的。”

    “熟鐵？可鍛鐵吧。”

    “對，要徹底簡化一些就用生鐵鑄造，不僅包括桁架，還有很多負重件、立柱我也準備用生鐵鑄造件。用鋼結構好處很多，特別是對于我們這些要搞大躍進式工業的人來說。”

    柱子雖然一如既往的采用磚砌，但是為了加強結構強度，內部砌入了生鐵鑄造的立柱。整個車間是人字形的屋頂，近屋頂的外墻上開有成排的大型窗戶用來通風散熱，加上車間內還要布置有大量的管道架，效果圖看上去已經很類似在另一個時空常見的老式車間的模樣了。

    季無聲考慮了一下：“這樣的超大件我還真沒搞過，不過可以試試看。”

    “這還不算超大件。”王洛賓拿了一卷圖樣過來，“你們還得鑄造這么個玩意。”

    圖樣是一張大乒乓球臺一樣的東西，下面有厚重的臺架。季無聲看了下上面標注的尺寸，吃了一驚，尺寸非常的駭人：長3米，寬2米，厚達150mm。
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