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    燕王閱兵之后，直接來到造船廠，目前打造的船只仍是普通木船，只是用于軍工，所以在船體上，經過科研人員的研究，有了大改進，船外包有一層鐵皮，最長戰艦有十六丈，寬五丈六，六桿四帆的大船，在戰國時代，無疑領先了其它諸侯國。

    事實上，在這個時期，也只有楚國發展了戰船，因為楚國境內河水流域眾多，發展水兵理所當場，其它五國幾乎沒有正規海軍和水兵，少許船只也是糧船、漁船、鹽船。

    比如齊國，瀕臨東海，卻從沒有建立正式的海軍，因為他主要的敵人來自西面的魏國、秦國、趙國，還有南面的楚國等，都是路面的進攻，海軍的用處還沒有意識到。

    辰凌看著數十戰艦木船，心中估算著，以當前的冶煉熟鐵的水平和焊接技術，又沒有蒸汽機、汽輪機的發明，打造鋼鐵船艦那是不現實的，在西歐也是十八世紀，才出現鐵船。

    木船在明朝時期，鄭和下西洋時候，曾打造出了寶船，最大的寶船長四十四丈四尺，寬十八丈，載重量八百噸，折合現今長度為150多米，寬約61米，船有四層，船上九桅可掛十二張帆。

    這種船可容納上千人，是當時世界上最大的船只，它的體式巍然，巨無匹敵，據傳它的鐵舵錨重上千斤，須要兩三百人才能舉動。

    現在燕國海軍剛起步，船只還有待逐步改善和研發，以目前古代的國力，不宜太過發展航海事業，因為大航海時代，在十四五世紀，那是歐洲夢想著去東方尋找金子夢，開辟航道進行殖民掠奪，需要傾國之力來推動。

    辰凌目前只考慮著把海軍作為一支隱秘力量，在伐齊和伐楚時候，突然搶灘登陸，插入敵國腹地，里應外合，配合路面騎兵和步兵作戰，出其不意，至于航海事業，至少要等平定六國之后再深涉慮。

    “這樣的船艦，加工多少艘了？”辰凌詢問造船坊的負責人鄭遜。

    這位廠督也是墨家的大匠師之一，擅長研究浮力方面，尤其是船只和氣艇方面，擔任造船坊的廠督之后，很有敬業精神，年紀四十多歲，這造船學術方面可謂戰國首屈一指的。

    鄭遜如實答道：“啟稟燕王，兩年內，已經建造了二十余艘，每艘船只可載一千人輕甲士，如果攜帶馬匹和備用軍械、糧草，只能載六百人！”
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