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    公孫修所畫的圖紙非常粗糙，甚至連他自己都解釋不明白，大概地畫了個(gè)模樣出來(lái)，可柳氏兄弟專業(yè)船匠卻能看得明白，點(diǎn)頭道：“王上這一設(shè)計(jì)巧妙，龍骨由船頭至船尾，長(zhǎng)度達(dá)十丈，寬一丈二，可乘坐七十名水軍。只是此船又狹又長(zhǎng)，真能成為戰(zhàn)船么？”

    “當(dāng)然可以，船的理念就是輕便快捷，又可穩(wěn)住風(fēng)浪，不輕易翻船，是作為輔船之一。”

    公孫修心想那瘋狂的維京人能乘坐這樣的船劫掠西歐，老子就用這樣的船劫掠魏國(guó)，把渤海封死，徹底當(dāng)個(gè)快樂的海盜。

    柳志點(diǎn)了點(diǎn)頭，深知此船若是按圖紙?jiān)斐鰜?lái)，最多不過(guò)七十噸，算是輕捷的船。他畫出更加詳細(xì)的圖紙，說(shuō)道：“這艘船龍骨呈現(xiàn)如香蕉，又似茄子般，中間內(nèi)凹，兩端翹起，可用拼接或者船釘造出一整根。船頭至船尾十丈，每隔一丈留出兩排槳孔，每只船槳由二人操作，全船約二十人或者三十人操舟，四十人執(zhí)戟或者弓弩。缺點(diǎn)在于，這船完全是露天的，沒有船艙避雨，若是遇上惡劣天氣，船上士兵容易感染風(fēng)寒跟凍死。”

    公孫修沒想到自己這么抽象的圖紙，竟能給對(duì)方帶來(lái)如此大的啟發(fā)，笑道：“拋棄船艙之類的，就是為減輕重量，加快行船速度。你這安排是最合理的，每船七十名士兵，一口氣造個(gè)一百條輔船，那就是七千輔兵。”

    維京船的理想航速是10節(jié)，最快順風(fēng)能達(dá)到15節(jié)，折合為時(shí)速五十五里，只需兩個(gè)時(shí)辰就能抵達(dá)對(duì)岸青州的東萊縣。魏國(guó)跟吳國(guó)的大型樓船，雖然承載三千名士兵，可航速極慢，吃水又深，在長(zhǎng)江上遇到大的風(fēng)浪就有翻船沉沒的風(fēng)險(xiǎn)，航速也僅有7節(jié)，不到維京船的一半。

    最騷的是，維京長(zhǎng)船雖然設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，可里面大有門道，幾乎是不分船頭跟船尾的，因?yàn)閮啥硕际且荒Ｒ粯樱淮嬖谛枰纛^的問(wèn)題，必要是船頭既是船尾，船尾既是船頭。維京海盜這群來(lái)自北歐的人，在公元8世紀(jì)到公元11世紀(jì)一直侵?jǐn)_歐洲沿海跟英國(guó)島嶼，足跡遍布?xì)W洲大陸至北極廣闊疆域，這一時(shí)期甚至被稱為歐洲的“維京時(shí)代”。

    以此船攻擊樓船，勝在逃走迅捷，即使硬碰硬打不過(guò)，可維京長(zhǎng)船只要想走，樓船之類的大型戰(zhàn)艦是追不上的，要想劫掠沿海輕松至極。

    柳傳、柳志兩人一邊細(xì)說(shuō)補(bǔ)充，一面執(zhí)筆構(gòu)圖，每個(gè)細(xì)節(jié)都要求精準(zhǔn)落位，幾乎柳氏船塢的五十來(lái)名主要船工都進(jìn)來(lái)開會(huì)研究。

    不得不說(shuō)一人智短，眾人智長(zhǎng)，公孫修并不如何明白船的構(gòu)造，可他所懂得的零星半點(diǎn)知識(shí)，對(duì)三國(guó)中后期的人來(lái)說(shuō)，則是劃時(shí)代的降維打擊。

    一個(gè)新穎的觀點(diǎn)是足以開啟一個(gè)時(shí)代的。就如愛因斯坦并無(wú)直接造出原子彈的能力，可核裂變是由愛因斯坦的相對(duì)論中的質(zhì)能方程產(chǎn)生的。

    即便一開始只是指導(dǎo)實(shí)踐的理論而已。

    同時(shí)，柳志也計(jì)算出維京長(zhǎng)船所需的木料，恭敬地說(shuō)：“造一艘這樣的船，需要千料。”
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