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    平底船吃水不深，這是一個嚴重的問題。

    這導致了三國時期的船幾乎沒有遠航能力，出行也要一再小心，每遇小風小浪要立即找避風港侯著，萬一變成大風暴就會葬身魚腹。

    遼東與東吳之間建立的海上交通線，就是因為周賀在回歸吳國的時候，田豫算準了他不敢冒著風浪前進，定然到成山避風，果不其然的被田豫成功伏擊。

    所以，船越能抗風浪，就越不被動，兩軍交戰(zhàn)都還沒靠近，你自個兒先被自己弄沉船了，那還打個屁，直接宣布投降。

    公孫修將船模撈了起來，交給柳傳，說道：“修改一下，按圖紙弄成有龍骨的尖底船?！?

    柳傳接過船模，這時就展現(xiàn)一個專業(yè)手藝人的水平了，先拿出小刀把船模底部割開，又拿來小塊木料，以小刀削成合適的大小釘補，大約半個時辰的時間，就改成一只跟圖紙上一樣的尖底船。

    這一回再把船模放進盆中，由于尖底的緣故，大半陷在水中，公孫修用小竹棍一測量，比平底船吃水更深了不少。

    柳傳臉上微微變色，柳志恍然大悟，鄧艾則是嘖嘖稱奇，對燕王的敬重不免又多了幾分。

    此舉深入淺出，從船模的顛覆性改造中，加強了戰(zhàn)船在惡劣天氣下的穩(wěn)定性跟速度。

    看似只是小變化，實則已跨越近百年的變革。

    柳傳幾乎可以想象得到，盆中的船模若是等比例擴大一千倍，就能成為一艘重心穩(wěn)定的戰(zhàn)船，遠勝魏吳二國的水師戰(zhàn)船。

    他本來驕傲自滿愈柳氏造船業(yè)占據(jù)遼東近一半的產(chǎn)能，自以為控制命脈。直到瞧見公孫修所造的海船，柳傳才明白過來，若是他不把這個機會交給柳氏，而是選擇由官府制造，或者再選擇另一個豪族造船，不出二十年的光景，柳氏造船廠倒退近百年，很有可能成為無人問津的破船塢。
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