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    林凡自從答應了李觀瀾的造車計劃以來，便一直在各種渠道之中，自學著汽車制造專業的相關理論。

    而林凡也自學大學物理，將大學物理的完成程度達到了百分之九十。

    造車的意義，對林凡，對李觀瀾，乃至對神州國而言，都十分重大。

    幾十年來，全世界的人都在瘋狂擁抱德意志、霓虹國、自由國的汽車，也就是大家常說的德系、日系、美系。

    神州國的汽車制造技術在近些年來突飛猛進，在實力上也越來越逼近這些傳統的西方品牌。

    但是，存在于所有人腦海中的刻板印象，始終難以抹去，即便這些年，神州國人也陸陸續續有了支持國產的覺悟，但在神州國內，仍然沒有一款被世界公認的百萬級量產跑車。

    畢竟，高端的形象是很難立住的。

    林凡要做的，就是追求極致，一改世界人對神州國汽車的看法。

    李觀瀾見林凡的工程如此浩大，雖然只是生產第一輛試駕的車子，但制造零件的工作量，絲毫不亞于一百臺普通汽車。

    凡是汽車，都離不開最重要的三大件：發動機、變速箱、底盤。

    而一輛車的性能想要達到極致，首先就要從這三個部分下手。

    林凡的雙手熟練的運用著操控平臺，精致的加工著各式各樣的零件，或大或小，或輕或重，都是一步到位，合格率百分之百。

    李觀瀾看著林凡眼花繚亂的操作，頓時傻了眼。

    “你這，可真是一個人肉操作平臺啊。”

    李觀瀾看著林凡，滿臉錯愕驚訝。

    林凡：“我們的生產平臺全面做出來以后，就不需要我再親手參與了，機械自動化程度，可以達到百分之九十九，剩下的那百分之一，就是需要工人分選原料，開關機器。”

    李觀瀾興奮的點了點頭：“我多么希望，你能來我的公司啊......”

    林凡連忙笑著擺了擺手：“造車不過是我的興趣罷了，我還有很多事要忙呢。”

    林凡一邊和李觀瀾閑聊，手中的活卻絲毫沒有耽誤。

    成千上萬的細小零件被加工好，林凡便快速的將他們組裝起來。

    幾個小時過后，三大件便組裝好了。

    而最重要的一步，自然車身的設計了。

    一輛車子三大件即便再好，若是外形拉垮，也沒有人會買。

    林凡立刻按照自己繪制的圖紙，在自制的bms生產平臺上，將車子的車殼3d建模輸入進去。

    十分鐘之中，一個成型的車殼便直接生產了出來。
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