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    好一個我什么都沒有干！

    你這是把全部在場的人都當瞎子聾子嗎？剛才你叫得那么大聲，說是請關二爺裁決，現在轉過身就不認了？！

    你這不是把全部在場的人當傻瓜嗎？！

    當然在場的人也沒有一個是傻瓜，因此許國這樣說的時候沒有一個人上前表示反對，仿佛許國說的是真理似的。

    在許國走后，便有四海幫的人過來收拾殘局，將龍哥一眾給拖了回去。

    自此一役后，許國便成了香江道上口口相傳最不能惹的人物，至于為什么，當然是大家都是拜關二爺的，這家伙能直接請關二爺出手，這還怎么玩？！

    其實事后四海幫的人也曾經想過請差人出手，他們想的是換成差人出手總不會還是那樣吧。但是誰知道四海幫上層聯系了差人，那邊給的回復是這種事情他們管不了。

    當然這只是明面上給他們的回話，私下里傳來的內部說法是，你們要命老子難道不要命了，自己搞出來事情了要老子幫你收拾爛攤子，到底你是官差還是我是官差。

    你真當老子不知道啊，對方根本就沒有動手就讓你們十多個馬仔橫躺街頭，如此詭異的事情大白天發生說不定真是關二爺顯靈。

    當然這些基本上可以說是與許國當下無太大關系，這次事件的后續影響最大的是塑膠廠老板d和f托人說和，愿意拿出一半身家與許國了結此事。

    對此許國并沒有拒絕，現階段他在香江立威已經足夠了，沒必要讓大家太過恐懼，因此在收下對方一半身家后便表示前事就此了結。

    當然后續的商業競爭是在此事之外的，到時就各憑自己的本事，看誰能把生意做得風生水起，誰又是流年不利天天虧錢。

    在搞定四海幫后，許國一直在想自己今后要走的路到底應該怎樣安排，雖然從心里講，他最愿意干的還是電子產業。

    畢竟他來自一個電子產業相當發達的時代，在那個時代已經通過互聯網絡將全世界緊密地聯系在一起。

    但是現在去朝著那個方向發展還是有點為時尚早，畢竟自己記住的有用知識相對來說還不足以獨自推動這個產業發展，再一個以香江作為基地來發展電子產業有點兒如空中起樓閣。

    之所以會這樣說，完全是因為香江的基礎工業太少，與電子產業相關的更是幾乎沒有，所以以后要想朝這方面發展，還是得等周邊配套和物流等發展起來再說。

    當前還是做一點比較適合香江現在大環境的產業再說，之前許國在面對四海幫的敲詐時就感覺自己在香江顯得太過弱小，隨便一個幫派就能上門敲詐。

    但是因為當時他不想成為異類，也就忍一時之氣把保護費給交了，但是后面迎來的卻是對方更進一步的壓榨。

    甚至其下面的一個刀疤臉小嘍啰就敢打他的臉，是可忍孰不可忍，于是他怒了，不干了，掀桌子了！

    借助關二爺的名義把自己的能力用了出來，更弄得現在整個香江地面與道上相關的人都知道了他的名。

    現在名聲已經打出去了，許國當前想的就是如何利用好自己的這個名聲，聚集一批人，搞一個勞動力密集的產業出來。

    只有這樣，許國才能夠在明面上有著別人不敢輕視的力量，不用每次都被別人逼著請關二爺。

    至于因為關二爺而帶來的神棍的名聲，許國是不在乎的，在香江這個土地上，神奇的事情太多了，后世的白龍王就因為能掐會算聚攏了一大批的追隨者。

    許國當然不會去真的當神棍，他只需要舉著關二爺的義字旗就好了，現在香江的底層勞動力那么多，他只需要為這些人找到一口飯吃，說不定大家還會當他關二爺再世。

    經過許國多方調查后，他看上了一個世界上才開始不久的行業，這個行業還能夠吸收大量的重勞力，剛好符合許國的最初設想。

    至于這個行業當然就是拆船業，世界拆船業開始于50年代初，剛開始的時候整年拆解量才為100~200萬載重噸。

    如果類比的話僅相當于3~8艘vl-cc(23~28萬載重噸級)的拆解量。

    最早的船舶拆解主要是在本國或在北歐、南歐、遠東、牙美利尖以及相鄰國家的經濟圈內進行。一直等到進入60年代后，世界船舶拆解量大幅度增加，拆船業將迎來大發展。

    考慮到將來的發展，現在正是許國進入到拆船行業的黃金時期，因為通過拆船能夠得到大量的廢舊鋼鐵，他還可以建立鋼鐵廠將這些鋼鐵再回收熔煉成建筑用鋼材。
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