第353章 【高興的太早了】-《香江新豪門》
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華置中心。
林祖輝在辦公室里,看著電腦上新時代集團的股價,還是非常滿意的。
若是其它公司,敢如此高的負債,股價絕對表現不良。
以新時代集團為例,負債100億,正常一整年就是9億的利息,利息大量吞沒盈利,純利自然大大減少,股價表現好才怪。
再過一年,‘新世界發展’就會出現這種情況,年盈利連恒隆都會跑不過,市值自然也會落后一些了。
不過今年新時代集團在期指和外匯上,足足斬獲了12億的非經常性盈利,足以讓投資者和股評專家閉嘴。而且,這100億中有50億是暴跌后借的,新時代集團全年的利息應該在七億多的樣子。
至于在地產上的獲利,今年新時代集團也非常亮眼,因為出售了10億多的收租物業,這個也要算非經常性盈利的(要扣除成本);還有出售樓盤和建筑等的盈利,應該也有13億~15億。
綜合起來,今年的年盈利依舊在20多億,和長實、新鴻基在一個等級。
這還是不包括華人置業!
華人置業今年足足賣出40多億的物業,若是扣除當年購買的成本,盈利那是非??捎^的。
所以,兩家公司雖然負債高,股價依舊表現不錯!
明年也不愁,第一是購買的物業大量升值,第二是可在石油上大賺一筆,第三就是在地產上的純利大大提高。
過了一會,陸東來走了進來,提醒林祖輝要前往香港海陸貨柜聯運公司。
新時代集團和海陸貨柜聯運,就股權交易已經溝通了好幾次,林祖輝的前往,自然是已經進入了最后談判階段。
.....
“奎安(quian)先生,你好!”
“林先生,那好!”
一行人在海陸貨柜聯運的會議室里坐了下來!
作為海陸貨柜聯運的香港負責人,奎安自然只能算是小卡司,不過他事前已經得到美國總部的授權,全權負責談判。
“林先生,我想知道你們是否真的有把握,在將來的葵涌八號碼頭上中標?”
林祖輝認真說道:“這個不一定,只能說盡力爭?。《遥覀內羰鞘召徚速F方50%的股權,香江海陸貨柜聯運的主要經營方,將變成我們新時代集團。鑒于貴方在貨柜碼頭技術上的不足,我們還會加強在這方面的技術,并尋求多個盟友,聯合競標。”
奎安馬上說道:“并不是我們的技術不足,而是三號碼頭太小,當初我們的投資也不大。不過我們也有優勢,那就是在陸地貨運上?!?
海陸在貨柜碼頭業處弱勢,卻在貨柜車運輸業處優勢,它擁有龐大的貨柜車隊,營業范圍幅射香港及內地。
林祖輝再次強調道:“不管怎么說,我希望是我們主導海陸貨柜,你們協助我們管理和提供技術。因為要想爭奪八號貨柜碼頭,是需要很大的實力的。”
奎安早就和總部溝通過,總部的意見就是讓出主導權給新時代集團,然后跟著本地人進行投資。
“這個沒有問題,畢竟完成交易后你們的股份最大!”
這方面談好后,接下來就是價格的問題!
葵涌三號碼頭只有一個泊位,和很小的堆場面積,不過他們的陸運系統網絡,確實很不錯。所以,海陸貨柜聯運提出以12.2億價格出售,林祖輝也就同意了。
這個價格不貴,若不是發生危機,美國海陸也不會同意這個價格的。
當天,新時代集團的審計和法務就進駐了海陸貨柜,并當晚簽訂了合同。
......
翌日。
香江的媒體披露了此次交易細節,在香江引起了不小的輿論。
大多數人都認為,新時代集團發展的太晚,現在進入這一行,以后很難分一杯羹。
不過,當李超人看到新聞那一刻,立馬開始重視起來。
雖然海陸貨柜碼頭不值一提,并沒有太大的實力去爭奪葵涌八號貨柜碼頭,但李超人相信,林祖輝不會那么輕易放棄的。
一時間,李超人招來和記黃埔的馬世民,商量對策。
馬世民思考了一下,說道:“香江最大的兩個貨柜公司是我們的國際貨柜和現代貨柜,若是我們兩家聯合起來投標,幾乎沒有人可以搶走。若是再加一道保險,邀請華企華夏遠洋,那么就是十拿十穩的。”
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