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    一個月后。

    一批又一批從各州郡帶來的流民被安置好，他們所帶來的馬車、牛車以及豬羊等牲畜，全部被朝廷統一高價回收，糧食、布匹、服裝、鞋子、農耕用具，他們選擇性的出售給了朝廷。

    最后所兌換成的錢財，所有人平分。

    每個人至少得到三貫錢左右。

    其實這已經不少了，雖說是高價，但是也不可能按照他們購買時候的物價來，只是按照比長安的物價稍微高出一些回收的。

    可即便這樣，也沒有人有怨言，一個個笑的合不攏嘴。

    剛來長安，戶口有了，工作有了，存款也有了，而且朝廷還有分老婆這種福利，指不定哪天就能輪到自己，這長安是來對了！

    去年來了長安的人更是高興，睡覺都能笑醒。

    娶老婆是以前想都不敢想的事情，如今竟然實現了！

    還沒有花一分錢，而且老婆還是帶著錢過來的，有的更是直接帶著一兩個孩子。

    不光如此，朝廷還給他們做了證婚人，并且給了價值十貫左右的新婚賀禮，怎么能不高興？

    在解決完流民的事情后，長安的交易市場裝飾完畢，即將準備開業。

    在裝修完成之后，皇家系一些對外售賣貨物的產業就按照劉協的吩咐這里租了鋪面，皇家銀行也在這里設立了分部。

    而且還在朱雀大街和交易市場設立了一條公交專線，直達，中途沒有停靠的站點。

    為此，劉協還專門讓皇家鐵路局鋪按照后世的有軌電車那樣，在路中央鋪設了兩條往返的鐵軌，總長三十二公里，幾乎耗盡長安所有的鐵礦石儲備。

    目前城里只有這么一條，正在試運行。

    公交車并非是使用蒸汽機，而是靠馬匹驅動，在新式貨車的底盤基礎上改良制成的，轉向靈活，還具有避震功能，但輪子卻是使用的火車輪子，畢竟走的是軌道嘛。

    這樣哪怕只是一匹馬也能拉動滿載的車廂，不過劉協使用的兩匹。

    車廂是封閉式的，車廂上方留有窗戶，安裝了玻璃，可以隨時打開，車廂長八米，寬兩米五，內部設有八排座椅，每排四個座位，中間由頂部還延伸下來幾個拉環，可以站人。
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