第(1/3)頁

    前段時間，派往各地的偵察兵都陸續的傳回來消息，他拿到了各地銀行所有面值的紙幣。

    只是一眼，他就看透了這紙幣的本質。

    讓人雕刻印版，制造出來對應的紙張，開始按照工藝進行印發紙幣，整個過程他只用了一周時間就已經完成。

    然后又是各地代理商雪花鹽的問題，他腦子里有很多的想法，最后決定成立皇家貨運。

    收費價格他是經過反復計算的，各州的雪花鹽，每月最少的都在五十萬斤以上，一斤五十文，這就是兩萬五千貫。

    劉協設計出來一款四輪馬車，橡膠真空車胎，車長六米，寬三米，八匹馬驅動，一車載重八千斤跟玩一樣，考慮到路途遙遠的關系，他就按照八千斤來計算。

    五十萬斤貨物需要六十三輛車，隨行人員，五百人有些少，一千人也足夠了，再加上糧草、鍋具、帳篷以及隨行人員乘坐的馬車，兩百輛馬車綽綽有余。

    運送貨物去外地，工資就不能按照長安本地的一天十文錢來開，想要讓人心甘情愿的出去就得給出差補助，一天至少得二十文錢，一千人一天就是兩萬文，也就是二十貫，一個月就是六百貫，來回一千兩百貫，吃喝花費也差不多是這個數字。

    利潤雖然客觀，可劉協是醉翁之意不在酒，這才多少錢？一堆廢紙去了各州，就能兌換回來數之不盡的銅錢，這才是最大的利潤。

    當然，貨運對于劉協來說簡單，可對于其他的商隊來說就不是那么一回事了。他們的傳統馬車，一車能裝三五百斤的貨物就頂天了，而且速度很慢。

    一支兩千人的商隊，從長安運送貨物到荊州，一天能走一百里都是燒高香，這還是在沒有遇上雨雪天氣路上好走的情況下，就需要差不多兩個月時間。

    這一來一回至少需要花費五六千貫。

    他們自己運送才五六千貫，朝廷就需要兩萬五千貫，他們肯出錢嗎？

    當然不是這樣的，這兩千人的商隊，運送的可不是一個州的雪花鹽，只是各州的世家瓜分以后的數量！

    一個州的雪花鹽份額，至少也有十家瓜分，就按最少的五十萬斤來算，這就需要十家派商隊過來，一家花費五六千貫，十家這就是五六萬貫，朝廷要的少，而且速度快，怎么都是他們自己劃算！

    等陳宮把這其中的門門道道給他們說了一遍后，眾人都沉默了。
    第(1/3)頁