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    馬鈞一臉為難道：“可是，這建造鐵軌需要大量的鐵，我們沒有那么多鐵呀。現在咱們的鐵最多制造上百里的鐵路，別說修到西涼了，即便是潼關也到不了！臣以為，有這些鐵倒不如用來制造長安汽車，至少十輛汽車。”

    雖然劉協很想對馬鈞說，在這個時代，蒸汽火車的戰略意義遠遠要比汽車大，可現在沒鐵呀。

    一個車頭一百多噸，一節車皮二十噸，十節車皮就是二百噸，算上車頭的重量就是三百五十噸左右，這就是七十萬斤。

    軌道呢？一米五十公斤，一條軌道按二十米來計算，就是一噸，一里路五百米，需要二十五噸，這只是一邊，兩邊就是五十噸。

    一百里就是五百噸。

    坑了三百萬斤鐵，建筑需要用，軍營的裝備需要用，各個工廠也需要用，算上長安以前的儲備，前期已經用去了七七八八，現在別說一百里，恐怕剩下的鐵也就夠制造十個車皮，鐵路想都別想。

    劉協到知道一處鐵礦的位置，不過距離長安有些遠，還遠在遼東。更讓劉協頭疼的是，這遼東太守公孫度可不是一個善茬，冀州的公孫瓚最起碼還有點漢臣的覺悟，這公孫度是一點沒有，甚至有自立的野心。

    歷史上，“挾天子以令諸侯”的曹操為籠絡公孫度，就以漢獻帝的名義，任命他為武威將軍，封永寧鄉侯。詔命到達遼東后，公孫度不屑地對屬下們說：“我已經是遼東王了，永寧鄉侯算什么東西！”

    于是將曹操授予的官爵印綬藏到武庫中。

    優質的鐵礦都在別人的地盤里面，長安也不是沒有鐵礦，只是儲量少，又屬于貧礦。

    劉協記得長安治下的周至縣就有一座鐵礦，儲量有120萬噸，這就是貧鐵礦，鐵礦石的含鐵量不足百分之五十，然后再減去百分之五的尾礦含量，再涉及到現在的工業能力，三噸鐵礦石能出一噸鐵就算好了。

    可聊勝于無嘛。

    總比用現在的鐵制造十幾輛汽車要好吧。

    十幾輛汽車在一兩年內的燃油是沒有問題，可石油開采枯竭以后呢？

    這些都是問題。

    可是涉及到開采這就有些麻煩了，現在開采全是依靠人力開采，產量肯定上不去，遠遠跟不上需要，還是需要大量的購買。

    如何讓各地把大量的鐵礦石運送到長安，這光靠有錢是沒有用的，鐵可是現在最重要的戰略物資，各路諸侯哪怕是再缺錢，也不會把鐵賣到長安來。

    所以，這個時候只能靠異族人了。

    西域是個好地方，他們不光有哈密瓜，還有豐富的鐵礦資源，分布廣，類型全，富礦多。

    煤炭千億噸級別，有三個基地。鉛鋅千萬噸級別的，金礦百噸級超大型的，鐵礦也有兩個基地，十幾噸級別的，錳礦千萬噸級別的，晶質石墨超大型的，鈾礦大型的……
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