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    現在航空工業的發展，可是一日千里，都讓人欣喜得不知道說什么好了。

    c818客機的設計研制工作，進展非常的順利，可以說比起當年的運十客機，進度可是更快，今年年底就可以完成全面的詳細設計工作，而這次李云鵬主持開發的計算機輔助設計制造系統，也再次立下大功。

    在c818客機設計研制工作如此順利的情況下，軍方終于決定正式立項開始研制國產空中預警機了，它就是空警一千預警機，以c818客機作為平臺來進行研制。

    用噴氣式客機作為平臺，來研制空中預警機，是最佳的選擇，蘇聯用伊爾七六運輸機來研制預警機，并不理想，比起e3預警機就差了不少。

    李云鵬和葉玉瑩，自然是不能缺席的，他們收到了軍方的邀請，要前往科工委，參加空警一千預警機立項會。

    這次擔負起預警機研制任務的，是航空工業六零七所，商飛公司也只是配合共同研制。

    因為預警機最主要的裝備還是預警雷達系統，載機平臺現在都沒有什么大的修改，六零七所正好又是在李云鵬的家鄉，所以開完立項會之后，李云鵬就要到六零七所，幫助他們搞定預警雷達系統的研制。

    這次軍方采納了李云鵬的建議，空警一千預警機性能指標那是相當的高，首先預警雷達系統，就要采用先進的相控陣，這樣的話有可能在費爾康之前，成為世界上第一架采用相控陣雷達的預警機。

    這次李云鵬和葉玉瑩來到立項會現場，立刻又引起一陣轟動，大家都和他們熱情的打著招呼，現在李云鵬有如一顆新星升起，光芒萬丈，無人能及，若沒有他，哪來的c818客機，哪來的預警機立項？

    因此這樣的待遇，自然是再正常不過了，無論是六零七所的領導，還是商飛的領導，都對李云鵬那是徹底的服氣。

    不說其他了，現在六零七所研制的機載火控雷達，全都是在李云鵬的技術指導下完成的，軍方很是滿意，而且進度超級的快。

    李云鵬和葉玉瑩也面帶著微笑，跟大家打著招呼，不一會兒手長們來了，大家都坐好了，等待會議正式開始。
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