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    評審專家組的成員，都是頂尖的航空專家，他們也很激動，畢竟能夠看到這么先進的運輸機，在中國航空人手上誕生，誰能平靜得下來呢。

    軍方手長高興地道：“同志們，今天我們來到咱們六零三所，就感到了熱火朝天的氣象，這說明我們的準備工作，做得非常不錯，我相信運九戰(zhàn)術(shù)運輸機，在你們的手中，一定會變成現(xiàn)實。今天的評審會，我也希望咱們的專家，一定要多找些問題出來，讓運九在以后少出現(xiàn)問題！”

    掌聲非常的熱烈，大家都是這么想的，運九這么先進，就算是有些小問題，也很正常。

    運九戰(zhàn)術(shù)運輸機，可是未來空軍的骨干運輸機了，因為它的造價相對較低，畢竟要大量裝備二百多噸的戰(zhàn)略運輸機還是不現(xiàn)實，而且有些運輸任務(wù)還是戰(zhàn)術(shù)運輸機更適合。

    并且這款運輸機的研制工作，也是為下一步研制國產(chǎn)戰(zhàn)略運輸機打基礎(chǔ)的，有了這個成功的經(jīng)驗，那么研制國產(chǎn)戰(zhàn)略運輸機，就不是什么難事了。

    機體放大，再換上大推力的渦扇發(fā)動機。

    專家們抓緊時間，開始進行審查，運九中型戰(zhàn)術(shù)運輸機的設(shè)計資料都在計算機上面，可以很方便的調(diào)閱，這一切都是李云鵬的功勞呀。

    在評審期間，專家們也與李云鵬進行了充分的交流，提出了一些優(yōu)化的建議，李云鵬也很虛心的接受，把專家們的建議都記下來了，這樣對以后的優(yōu)化升級，是非常有好處的。

    畢竟軟件就是為使用者服務(wù)的，所以使用者有什么要求，那還是要盡可能的去滿足，這對軟件將來進行全面的商業(yè)化，也有極大的幫助。

    幾天的評審工作下來，專家們都累得夠嗆，李云鵬何嘗不是如此呢，他可是全程的陪同。

    不過結(jié)果還是令人滿意，專家們對運九詳細設(shè)計評價是很高的，認為六零三所和西飛公司做得相當(dāng)不錯。

    評審終于落下帷幕，運九得以順利的繼續(xù)進行下一個階段的研制工作，那便是試制原型機了。

    根據(jù)計劃，運九要制造五架原型機，其中一架做全機靜力試驗，另外四架用于試飛，這個工作可是非常重要。
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