第(1/3)頁

    甚至國產(chǎn)第三代主戰(zhàn)坦克，也可以用上燃氣輪機，因為采用燃氣輪機，確實有它的優(yōu)勢，世界最強主戰(zhàn)坦克艾布拉姆斯便是采用了一千五百馬力燃氣輪機！

    除了這些傳統(tǒng)的航空發(fā)動機以外，還有空天技術(shù)相結(jié)合的沖壓發(fā)動機，變循環(huán)發(fā)動機，這些都是將來要一一研制出來的先進航空發(fā)動機。

    所以李云鵬也感到任重而道遠吶，畢竟這么多型號的發(fā)動機，可不是一天兩天就能搞成功的，強大的米國和蘇聯(lián)，那可是積累了數(shù)十年甚至近百年的技術(shù)，才不斷突破的。

    但是只要中國航空發(fā)動機技術(shù)上來了，航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)也做大做強了，那對整個航空工業(yè)，甚至是經(jīng)濟、工業(yè)和科技的帶動作用是很大的，可以說航空發(fā)動機的發(fā)展水平已是一個國家綜合國力、工業(yè)基礎(chǔ)和科技水平的集中體現(xiàn)之一，更是國家安全的保障。

    一個航空強國，必定也是航空發(fā)動機強國，現(xiàn)在世界上的幾個航空強國，米，蘇，英，法可都是把航空發(fā)動機技術(shù)嚴密封鎖的。

    所以中國航空發(fā)動機技術(shù)，一直都沒有能夠突破，研制難度太大了，現(xiàn)在李云鵬的到來，即將為中國航空發(fā)動機的崛起拉開大幕。

    十號工程的配套發(fā)動機，在三年前可是開了一場選型會的，入選的方案有渦噴十五發(fā)動機，渦扇十發(fā)動機，還有斯貝發(fā)動機，渦扇六發(fā)動機。

    結(jié)果最終的結(jié)果是渦噴十五發(fā)動機，因為這款發(fā)動機，是仿制蘇聯(lián)的渦噴發(fā)動機，推力也是十二噸左右，能夠滿足殲十戰(zhàn)斗機的動力需求，但是它畢竟是已經(jīng)逐步淘汰的渦噴發(fā)動機，油耗高，壽命短，所以看起來也是很無奈的選擇，至于渦扇十發(fā)動機，空軍領(lǐng)導(dǎo)認為航空工業(yè)好高騖遠了。

    但是現(xiàn)在看來，還得是渦扇十發(fā)動機啊，雖然它還沒有正式立項，但是李云鵬已經(jīng)準備向宋總建議了。

    幾天后，李云鵬果然接到了上面的消息，殲八ii戰(zhàn)斗機與米國的合作計劃，現(xiàn)在已經(jīng)擱置了，這次軍方竟然真的采納了他的建議，要準備自主研發(fā)了，當(dāng)然李云鵬也即將被聘任為殲八ii戰(zhàn)斗機升級改造項目的特別技術(shù)顧問了。

    不僅如此，還有六一一所那邊，宋總也來電話了，這次上級很爽快的同意了，正式立項搞自己的計算機輔助飛機設(shè)計和制造系統(tǒng)，以及cfd仿真系統(tǒng)，這個任務(wù)的技術(shù)負責(zé)人，可是李云鵬，這也是宋總要求的。
    第(1/3)頁