第(1/3)頁

    藍色軌道計劃開始當天。

    佛羅里達州肯尼迪航天中心，二名專業航天員帶著五名身穿藍色服裝的億萬富豪出現在了鏡頭當中。

    “本次入軌任務中的五名乘客其中一位正是spacex的投資人埃韋諤，同時埃韋諤也是亞軌道飛行器的回頭客，本次任務是他搭乘獵鷹火箭的第四次飛行。”

    “他曾表示，在前幾次任務中，乘坐乘員艙抵達亞軌道，感覺就像在海面下生活了一輩子之后爬出海面。”

    “現在,    讓我們來采訪一下埃韋諤先生，請問您對這次的亞軌道載入飛行是否有信心？”

    面對著鏡頭和記者，埃韋諤表現出了前所未有的輕松，“我并沒有感覺到什么壓力，事實上昨天晚上我還一直在酒吧里熬到凌晨二點才睡。”

    金發記者捂著嘴激動地笑了起來，“看來埃韋諤對自己投資的公司非常自信,    那么請問一下在您眼里spacex這次研發的藍色軌道星際飛船究竟是什么樣的？”

    埃韋諤想了想，比劃道，“內部空間大,    還是兩段式艙段，經過以前的多此入軌飛行，或許是目前世界上最成功的亞軌道載人飛船。它的內部加壓空間有10立方米，集中在一個艙段里。”

    “不像神舟和聯盟分成軌道艙和返回艙，每一個都很狹**仄，且軌道艙，返回艙和服務艙都是一次性。”說道這埃韋諤不可掩飾的透露出鄙夷，“這幾乎是現在有新一代飛船的思路。”

    金發記者不禁點頭，內心充滿了自豪對著鏡頭道，“兩段式設計，確實是現代飛船的新思路，華夏新一代載人飛船也這樣。”

    “考慮到載人航天由于要考慮人的因素，所有的價格暴增，極其昂貴，而往往是一次性使用的。不過藍色軌道星際飛船可多次復用，且運送它的獵鷹9號block    5型火箭也可以多次復用，這就很友好了。”

    “相比之下在這方面的技術華夏要遠遠遜色于我們。”

    隨著直播轉述,    觀看這場火箭發射的州國網友更是無比激動。

    “哈哈哈,    雖然華夏航天技術很厲害，但和我們州國航天技術相比確實要遜色不少，甚至說根本就比不了。”

    “spacex簡直是讓我引以為豪的企業！”

    沒辦法，nasa給spacex輸出的東西實在太多了，從技術人才到訂單采購，全方位的。

    成熟的苦活累活兒下放給商業航天，自己專注高大上的科學研究、對地遙感和深空探測項目，根本就不能比。

    國內網友也在關注著這場直播，只是相比之下他們并無太多喜悅。

    甚至還有人在四處打聽華聲科技的載人飛行究竟什么時候開始。

    同一時間，一輛超大型運載貨車在眾多警衛的保護下來到了酒泉發射基地內。

    發射中心的地面人員開始忙碌了起來。
    第(1/3)頁